BMW Z3 Upozornění k převodovce: Senzor nebo větší problém?

Ahoj! Loni jsem měl velmi podobné problémy se svým BMW Z4 (2004). Příznaky, které popisuješ, se přesně shodují s tím, co jsem zažil já, varovné kontrolky převodovky, režim Limp a ty nepříjemné skřípavé zvuky při řazení. Původně jsem si také myslel, že je to snímačem teploty, ale když jsem ho odvezl do servisu, zjistili, že hladina převodové kapaliny je kriticky nízká. Provedli důkladnou kontrolu a zjistili pomalý únik z jednoho z těsnění. Ukázalo se, že je to docela vážné, protože nízká hladina převodové kapaliny může způsobit trvalé poškození převodovky. Oprava spočívala ve výměně vadného těsnění a doplnění správné převodové kapaliny BMW. Při práci také vyčistili chladicí systém převodovky. Celá oprava trvala asi den, ale stálo to za to. Od té doby auto řadí hladce, nesvítí žádné výstražné kontrolky ani nejsou problémy s nouzovým režimem. Pokud máte podobné příznaky, rozhodně doporučuji nechat převodovku brzy zkontrolovat, aby nedošlo k jejímu trvalému poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné vědět o úniku převodové kapaliny, rozhodně to zní podobně jako to, co řeším. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik tě celá oprava zhruba stála? Také, zůstalo od té doby vše v pořádku, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Jen se snažím získat představu o tom, co by mě mohlo stát a jestli se mám připravit na nějaké následné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat a dát vám vědět, jak to dopadlo. Konečně mám auto vyřešené, vzal jsem ho k mechanikovi a neuhádnete, co našli. Ukázalo se, že to vlastně bylo vadné čidlo teploty převodového oleje, které způsobilo celé to drama! Také zjistili, že převodový olej je příliš nízký, stejně jako se to stalo u mé Z4. Celkový účet vyšel na 365 €, aby bylo vše řádně opraveno. Trochu to zasáhlo peněženku, ale stálo to za to. Od té doby auto jezdí jako sen, naprosto bez problémů. Ty skřípavé zvuky jsou úplně pryč, žádné varovné kontrolky a převodovka teď řadí hladce jako po másle. Od opravy uběhly asi 3 měsíce a upřímně řečeno se neobjevil jediný problém. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, když jsem to udělal, mechanik říkal, že když jsem to nechal příliš dlouho, mohlo to způsobit vážné poškození převodovky. Pokud máte s tou svou stále problémy, rozhodně ji nechte zkontrolovat raději dříve než později. Věřte mi, vyplatí se utratit peníze za řádnou opravu! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace o tom, co při opravě dělali. Rád vám pomůžu!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobný návazný komentář! Včera jsem si konečně nechal zkontrolovat Z3. Nebudete tomu věřit, ale můj příběh dopadl úplně jinak. Mechanik našel více problémů, nejen teplotní čidlo. Hlavním problémem bylo ve skutečnosti opotřebované spojkové těleso a poškozené solenoidy v převodovce. Nebylo to vůbec levné! Musel jsem vysolit téměř trojnásobek toho, co jste zaplatili vy, ale auto teď alespoň funguje perfektně. Už žádné skřípání, výstražné kontrolky jsou pryč a řazení je máslově hladké. Mechanik byl super důkladný a dokonce mi ukázal všechny poškozené díly. Vtipné je, že během opravy zjistili, že můj předchozí mechanik použil špatnou převodovou kapalinu! To pravděpodobně přispělo k polovině mých problémů. Jsem opravdu rád, že jsem změnil mechanika, tenhle nový chlapík se v BMW opravdu vyzná. Ještě jednou děkuji za povzbuzení, abych to nechal rychle zkontrolovat. Měl jsi pravdu, pokud jde o prevenci dalšího poškození. Teď si konečně můžu zase užívat jízdu se svou Z3 bez obav z každého řazení!

(Přeloženo z Angličtina)