BMW Z3 Stalling & Power Loss: Fuel Mixture Mystery

Ahoj! Měl jsem nějaké zkušenosti s podobným problémem na svém BMW M3 2003 (mám nějaké základní zkušenosti s údržbou auta, většinou výměny oleje a zapalovacích svíček). Zní to velmi povědomě, moje auto mělo téměř stejné příznaky jako vaše. Hrubý volnoběh, škubání a ztráta výkonu byly opravdu frustrující! Vzal jsem to do mé důvěryhodné dílny a ukázalo se, že jeden z vstřikovačů byl zastřelen. Musel jsem ho vyměnit, vyšlo mi to asi 515 Euro, ale auto od té doby jezdí jako sen. Mechanik vysvětlil, že špatné vstřikovače kazí dodávku paliva a způsobují všechny ty příznaky, které jste popsal. Než vám pomůžu konkrétněji, jaký máte najeto a zkontrolovali jste kódy skenerem? Také jste v poslední době zaznamenali nějaký zápach paliva nebo zvýšenou spotřebu? Tyto podrobnosti by pomohly lépe porovnat naše situace.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Důl má najeto 148051 km a měl službu minulý měsíc. Tyto příznaky se shodují s tím, co zažívám. Nezaznamenal jsem žádný zápach paliva, ale rozhodně spalování plynu rychleji než obvykle. Nejdříve nechám zkontrolovat ty kódy, to je chytrý návrh. Netušila jsem, že jediný vstřikovač může způsobit tolik problémů, ale dává to naprostý smysl. Zítra zavolám do dílny a zmíním se o tom. Opravdu doufám, že je to jen problém s injektorem jako ten tvůj a nic vážnějšího. Není to levné, ale překonává nutnost řešit větší problémy s motorem!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Chtěl jsem na to navázat, protože jste se zmínil o kontrole kódů. Jo, moje M3 se chovala úplně stejně, když selhal vstřikovač, je šílené, jak jedna malá součástka může zkazit celý systém, že? Když jsem měl problém, moje spotřeba paliva šla také přes střechu. Pamatuji si, že než jsem to opravil, počítal jsem, že spotřeboval asi o 25 % více paliva než obvykle. Mechanik mi ukázal starý vstřikovač poté, co jej vyměnili, byl úplně zabořený a vůbec nestříkal správně. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů je docela blízko tomu, co jsem měl, když se to stalo (můj byl kolem 155 000 KM), vsadil bych, že peníze jsou stejné. Jednu věc jsem zapomněl zmínit dříve, než jsem to dal opravit, zkusil jsem vyčistit vstřikovače nějakým čističem palivového systému, ale vůbec to nepomohlo. Skončilo to tím, že jsem na ty věci plýtval časem a penězi. Dejte mi vědět, jaké kódy se zobrazují. Pokud je to něco jako P0171 nebo P0174 (to byly moje kódy), pak se určitě díváme na stejný problém. Informujte nás o tom, co říká váš workshop!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné sledování! Právě jsem se vrátil ze čtení kódů a nevěřili byste tomu, dostali P0171 stejně jako vy! je skoro děsivé, jak podobné jsou naše situace. Jsem opravdu rád, že jsem neutrácel peníze za čistič vstřikovačů, ve skutečnosti jsem přemýšlel o tom, že bych to zkusil jako první. Zavolali na workshop a podařilo se nám domluvit schůzku na příští týden. Zdálo se, že mechanik souhlasil, že to pravděpodobně souvisí s injektorem, když jsem vše popsal, zvláště poté, co jsem zmínil kódy. Díky moc za vaši pomoc s tím, ušetřili jste mi spoustu času a pravděpodobně i peněz tím, že jste mě nasměrovali správným směrem. Jakmile to bude opraveno, určitě vás to aktualizuje. Držíme palce, je to jen jeden vstřikovač a ne vícenásobné! Proto rád žádám o radu ostatní majitele BMW, vy se v tom opravdu vyznáte. Velmi ceněno!

(Přeloženo z Angličtina)