BMW Z3 se při volnoběhu třese: Uchycení motoru nebo něco jiného?

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW Z4 z roku 2005. Původně jsem si myslel, že je to také uložení motoru, ale ukázalo se, že to byly vadné zapalovací svíčky a zapalovací cívky. Příznaky byly totožné, hrubý volnoběh, vibrace a kontrolka motoru. Odvezl jsem ho do servisu, kde ho po provedení několika testů diagnostikovali. Museli vyměnit tři zapalovací cívky a všechny zapalovací svíčky. Nejednalo se o zásadní opravu z hlediska stavu motoru, ale rozhodně to bylo něco, čemu bylo třeba věnovat okamžitou pozornost, aby se předešlo poškození katalyzátoru. Být vámi, požádal bych mechanika, aby konkrétně zkontroloval: 1. Stav zapalovacích svíček. 2. Stav zapalování. Zapalovací cívky 3. Vstřikovače paliva 4. Pak uložení motoru Oprava byla po správné diagnostice jednoduchá. Jen se ujistěte, že vám ukáže staré díly, abyste si mohli sami prohlédnout opotřebení. Moje auto teď jezdí hladce jako po másle. Hodně štěstí s tím vaším!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, přesně to se loni stalo mé Z3! Naprostý souhlas se zapalovacími svíčkami a zapalovacími cívkami, mohou způsobovat nejrůznější podivné vibrace. Nemůžete si vzpomenout, jestli jste zmínil, kolik jste nakonec zaplatili za celou práci? Jen mě to zajímá, protože ceny se v dnešní době dost liší. Také od opravy vše běží hladce? Ten můj byl zatím dobrý, ale vždycky jsem paranoidní z toho, že se mi tyhle věci vracejí, víš?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za dotaz ohledně pokračování. Vlastně musím opravit svou předchozí reakci, zatímco jsem si původně myslel, že jde o svíčky a cívky, nakonec se ukázalo, že je to vadné uchycení motoru! Mechanik to při kontrole našel a hned opravil. Hlavním problémem byla ve skutečnosti vadná komponenta připojení kabelu / zástrčky, jejíž oprava mě stála 95 EUR. Mnohem levnější, než jsem čekal! Od té doby, co jsem to vyřešil, moje Z4 běží jako sen, žádné nepříjemné vibrace nebo chvění. Upřímně, teď je to jako řídit jiné auto. Chápu, co myslíš tím, že jsi paranoidní, ale tato starší BMW mohou být někdy záludná! Ale od opravy jsem na ní najel asi 2000 km bez problémů. Máte pravdu, že ceny oprav se hodně liší. Řekl bych, že jsem měl docela štěstí s cenou tohoto. Jak si teď stojí vaše Z3? Stále běží hladce po loňských opravách?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci! Vtipné, právě jsem se dnes vrátil od mechanika. Ukázalo se, že můj aktuální problém byl ve skutečnosti kombinací problémů, opotřebovaných zapalovacích svíček a prasklé podtlakové hadice. Celkový účet se vyšplhal na přibližně 200 za díly a práci, což nebylo tak špatné, protože jsem čekal mnohem horší! Mechanik našel problémy docela rychle a ukázal mi staré díly. Svíčky byly úplně vystřelené, není divu, že se auto tak třáslo! Upozornil také na prasklinu podtlakové hadice, která zřejmě způsobovala některé hrubé volnoběhy. Po opravě jsem to vzal na zkušební jízdu a wow, jaký rozdíl! Už žádné třesení a je mnohem citlivější. Stále držím palce, ať se tím vše napraví, ale zatím to běží skvěle. Rozhodně to byla úleva, nebylo to nic vážnějšího, jak jsem se zpočátku obával. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo vědět, na co si dát pozor!

(Přeloženo z Angličtina)