BMW Z3 Haunted Lights: Switch Gone Rogue?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s elektrickými problémy. Loni jsem měl podobný problém s BMW Z4 z roku 2004 a můj bratranec vlastní Z3. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já. V mém případě se ukázalo, že šlo o vadný kabelový spoj u modulu spínače světel. Spoje časem zkorodovaly, což způsobovalo nejrůznější podivné chování osvětlení. Vzal jsem to do svého běžného servisu a tam to diagnostikovali celkem rychle. Museli vyměnit některé kabely a vyčistit místa připojení. Celkový účet činil asi 95 eur a problém to zcela vyřešilo, už žádná šílená světla! Mohl byste se podělit o další podrobnosti o vaší Z3? Například, zaznamenal jste nějaké další problémy s elektřinou, nebo se to začalo dít náhle? A také, jaký konkrétní chybový kód se vám zobrazuje? To by pomohlo zúžit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Rychlá rada: Pokud máte problémy se zapnutými potkávacími světly, nečekejte s kontrolou příliš dlouho, může to velmi rychle vybít baterii.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám Z3 od loňského roku (najeto 128556 km) a tento problém se objevil poměrně náhle po posledním servisu. Předtím žádné jiné problémy s elektrikou nebyly. Chybový kód se zdá být podobný tomu, co jste zmínil, překontroluji ho a dám vědět. To s tím připojením kabelu mi opravdu pomohlo. Vzhledem ke stáří těchto aut dává koroze naprostý smysl. Trochu se mi ulevilo, že to nemusí být něco vážnějšího. Moje baterie zatím drží dobře, ale brzy ji nechám zkontrolovat v servisu. Musel váš mechanik objednat nějaké speciální díly, nebo šlo většinou jen o opravu stávající elektroinstalace?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za pokračování. Je dobré slyšet dalšího majitele řady Z. Ano, u mé Z4 se jednalo převážně o opravu stávající elektroinstalace, nebylo potřeba nic příliš náročného. Mechanik musel hlavně vyčistit zkorodované části a vyměnit malý úsek kabeláže, který byl příliš daleko. Základní díly elektroinstalace měli vlastně skladem, takže nebylo potřeba nic speciálně objednávat. Protože jsi zmínil, že ten tvůj začal po servisu, je to vlastně zajímavé, mohlo se stát, že se při práci něco narušilo. Když mi zlobil ten můj, bylo to naprosto neobvyklé. Rychlá otázka, všiml sis, jestli se problém zhoršuje, když je vlhko nebo po dešti? V mém případě to vlhkost rozhodně zvýraznila, což bylo další vodítko ukazující na problém s korozí. Navíc, když mi opravovali problém s kabeláží, prohlédli celý systém osvětlení a našli několik dalších míst, která začínala vykazovat první známky opotřebení. Možná by stálo za to požádat svého mechanika, aby udělal totéž, je lepší zachytit případné problémy včas, zejména u těchto starších modelů. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat. Vždycky je dobré porovnat poznámky s ostatními majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Odpověděl bych: Děkuji moc za všechny tyto podrobné informace! To je opravdu zajímavé, že vlhkost to zhoršuje, když už jste to zmínil, všiml jsem si, že světla se chovají více ve vlhkých dnech. Jako by mi auto říkalo: "Hej, radši to co nejdřív oprav!". Objednal jsem ho do servisu na příští týden. Určitě je požádám, aby provedli tu kompletní kontrolu světelného systému, jak jsi navrhoval, má to smysl, aby zachytili další potenciální problémy, když už tam budou. Lepší je opravit všechno najednou, než se tam pořád vracet. Ten tip o tom, že koroze je u těchto starších modelů běžná, je velmi užitečný. Vlastně se teď cítím docela optimisticky, že to nebude nějaká rozsáhlá oprava. Budu vás informovat o tom, co zjistí, zdá se, že by to mohlo být dost podobné tomu, co jste zažil u své Z4. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o to všechno. Vždycky je mnohem lepší jít k mechanikovi s nějakou představou o tom, co by se mohlo dít!

(Přeloženo z Angličtina)