emiliajohnson1
BMW XM zablokování motoru a záhada výstražných světel
Kontrolka motoru svítí
Uložená závada
Zasekávání při volnoběhu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj XM právě dosáhl 143535 KM. Poslední servis jsem měl asi před 3 týdny a tyto příznaky se začaly projevovat pár dní po natankování na nové čerpací stanici. Kromě kontrolky motoru nesvítí žádná jiná kontrolka, ale všiml jsem si, že se mírně zvýšila spotřeba paliva. Vypadá to, že bych měl nechat zkontrolovat ty spoje snímačů, zvlášť když vaše oprava byla relativně cenově dostupná. To zadrhávání mě opravdu začíná znepokojovat, takže s tím asi tento týden zajedu do servisu.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Rád se ozývám. Ano, po přečtení informací o počtu najetých kilometrů tvého vozu a načasování těchto problémů, které začaly hned po natankování na nové čerpací stanici, se nyní skutečně přikláním spíše k problému souvisejícímu s palivem, na rozdíl od toho, co se stalo s mým X7. Skutečnost, že to začalo hned po použití nové čerpací stanice, mě vede k názoru, že se možná jedná o jiné problémy. Když mi zlobil kabel snímače, dělo se to postupně, ne hned po natankování. Ve vašem případě náhlý nástup a zvýšená spotřeba paliva skutečně ukazují na kvalitu paliva. U mé předchozí X5 (před X7) mi při podobných příznacích pomohlo použití čističe palivového systému a natankování prémiového benzínu na několik nádrží. Stálo mě to asi 20-25 za čistič, ale problém to vyřešilo. Mnohem levnější než moje oprava kabelu snímače! Přesto, když už stejně míříš do servisu, nech si zkontrolovat palivový systém i ty spoje snímačů. Lepší bezpečí než lítost, zvláště u těchto špičkových modelů. Dej mi vědět, co zjistili, jsem opravdu zvědavý, jestli se nakonec ukáže, že to souvisí s palivem. Rychlá rada: ušetřete si čas a zmiňte se mechanikovi, že problémy začaly hned po použití té nové čerpací stanice. To jim pomůže rychleji zúžit diagnózu.
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za podrobné pokračování! Vaše zkušenosti s problémy s palivem i se senzory jsou opravdu užitečné. Vlastně jsem dnes cestou domů vyzvedl čistič palivového systému a určitě vyzkouším tvůj návrh ohledně prémiového benzínu pro několik příštích náplní. Dává smysl, že načasování s novou čerpací stanicí by mohlo být víc než jen náhoda. Už jsem zavolal do svého pravidelného servisu a objednal se na zítřejší ráno. Zmínil jsem se jak o napojení na čerpací stanici, tak o možných problémech se snímačem, a zdálo se, že to považují za dobrý výchozí bod pro diagnostiku. Také mi doporučili přinést servisní záznamy, protože to začalo krátce po údržbě. Opravdu oceňuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti s X5 i X7. Určitě vás budu informovat, jakmile se dozvím diagnózu, doufám, že je to jen problém palivového systému, který vyřeší čistič, ale alespoň vím, že oprava snímače nezruinuje banku, pokud k tomu dojde. Ještě jednou díky za všechny užitečné rady!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW, protože jsem vlastnil BMW X7 z roku 2021 a dříve X5. Vaše příznaky znějí podobně jako to, s čím jsem se potýkal u své X7 loni v létě. Původně jsem si také myslel, že je to špatným palivem, ale ukázalo se, že to byl uvolněný spoj v jednom z kabelů snímače vstřikování paliva. V servisu to diagnostikovali celkem rychle, zjistili, že kabel způsobuje přerušované signály, což vedlo k těm problémům se zasekáváním. Celková oprava stála 95 eur za správnou opravu spoje. Od té doby auto jezdí bez problémů, už žádné kontrolky motoru ani zadrhávání. Než budu moci nabídnout konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Kolik má vaše XM najeto kilometrů? Kdy se tyto příznaky objevily poprvé? Svítí kromě kontrolky motoru ještě nějaké další výstražné kontrolky? Zaznamenali jste nějaké změny ve spotřebě paliva?
(Přeloženo z Angličtina)