BMW XM Vícenásobné chyby systému, problém s modulem SOS?

Ahoj! Mám s BMW nějaké zkušenosti a měl jsem podobný problém se svým BMW X6 z roku 2020. Příznaky byly téměř totožné, chybová hlášení na palubní desce, navigační systém se choval a varovné kontrolky. Můj mechanik zjistil, že se skutečně jedná o vadné připojení kabelu k modulu nouzového volání. Konektory se časem uvolnily, což způsobilo všechny tyto elektronické závady. Oprava nebyla příliš složitá, museli odstranit některé obložení, najít modul a vyměnit poškozené kabely a konektory. Celá práce mě stála asi 95 eur. Můžete se podělit o další podrobnosti, kdy tyto problémy začaly? Zaznamenali jste nějaký vzorec, například zda se to stává poté, co auto nějakou dobu stojí, nebo když prší? Také jste skenovali konkrétní chybové kódy? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Mimochodem, podobné problémy s připojením měla i X7 ze stejného roku, takže to v této modelové řadě není nic neobvyklého.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj XM mi způsobuje tyto bolesti hlavy už asi týden. Mám najeto 50047 km a servis jsem měl teprve minulý měsíc. Děje se to z ničeho nic, nesouvisí to s počasím ani dobou sezení. Provedl jsem rychlý sken a objevily se chybové kódy související s komunikačním systémem, takže s tou teorií o propojení kabelů možná na něčem budeš. Upřímně řečeno, je to docela nepříjemné, když se tyto high-tech funkce pokazí. Příští týden to asi vezmu do servisu, aby zkontrolovali ty spoje, které jsi zmínil. Jen doufám, že to nebude nic vážnějšího než to, co jste řešili vy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za aktuální informace o situaci vašeho XM. Víte, poté, co jsem si nechal opravit X6, se mi podobný problém objevil znovu asi o šest měsíců později, ale bylo to trochu jiné. Podruhé se ukázalo, že se do jednoho konektoru dostala voda, protože se zhoršilo malé gumové těsnění, což můj mechanik při první opravě přehlédl. Na základě vašich najetých kilometrů a neobvyklé povahy problému si myslím, že by to mohlo být stejné. Můj návrh by byl, aby zkontrolovali všechna těsnění kolem modulu nouzového volání, dokud tam budou. Je to trochu frustrující, ale je lepší vše správně opravit hned napoprvé. Když jsem nechal udělat druhou opravu, skončili výměnou všech těsnění a přidáním nějaké další ochrany proti vlhkosti. Od té doby bez jediného problému. Jen se ujistěte, že zdokumentují vše, co najdou, pomohlo mi to, když jsem se musel podruhé vrátit. Sledujte také tyto chybové kódy. Pokud dostáváte stejné, jaké jsem měl já (konkrétně ty komunikační systém), je to v podstatě mrtvá záležitost. Zajímalo by mě, co najdou, až si to příští týden vezmete.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny ty podrobné informace, zejména o druhé opravě. To je opravdu dobré vědět o těch těsněních, určitě se o tom zmíním, až to vezmu do servisu. S tím dokumentováním všeho máš taky pravdu, to je takový chytrý tah. Právě jsem znovu zkontroloval chybové kódy a vypadají dost podobně, jak jsi popsal. Vlastně se teď cítím trochu jistější, že to nechám opravit, protože přesně vím, co mám po nich chtít, aby zkontrolovali. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, zejména o tom následném problému, který jste měl. Jakmile to příští týden vyřeším, aktualizuji vlákno, možná to pomůže někomu dalšímu, kdo bude řešit stejný problém. Tyto složité systémy mohou být někdy opravdu nepříjemné, ale alespoň to vypadá, že existuje řádná oprava!

(Přeloženo z Angličtina)