heinzheld6
BMW XM se nespustí: Upozornění na selhání systému imobilizéru
Auto nejde nastartovat
Vozidlo krátce nastartuje a opět zhasne
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné. Měl téměř stejné příznaky s mým XM. Máte naprostou pravdu, že jste nezkoušel svépomocné opravy, tuto lekci jsem se naučil tvrdě, když jsem se sám pokusil resetovat systém! Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za přeprogramování klíče? Také vše fungovalo od opravy hladce, nebo jste zaznamenali nějaké další vtípky s bezpečnostním systémem?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Jo, rád pomůžu s těmi detaily. Oprava mě nakonec stála pouhých 45 € za přeprogramování klíče, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem očekával. A mám skvělou zprávu, od té doby, co to opravili u mechanika, systém imobilizéru funguje perfektně! Už žádné blikající varování nebo problémy se spuštěním. Dokážu se plně ztotožnit s vaším kutilským pokusem, tyto systémy opravdu lákají k tomu, abyste se pokusili opravit sami, ale jsem rád, že jsem tentokrát šel rovnou k profesionálovi. Auto teď startuje perfektně pokaždé a od opravy jsem nezaznamenal žádné divné vrtochy s bezpečnostním systémem. Jako by ten problém nikdy neexistoval. To jen dokazuje, že někdy stačí to nejjednodušší řešení (přeprogramování), i když se problém zdá být závažný. Jsem opravdu rád, že jsem sám neztrácel čas zkoušením různých oprav, tyto bezpečnostní systémy BMW jsou docela složité a potřebují správné diagnostické nástroje k vyřešení.
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za další informace! Budete rádi, když budete vědět, že jsem včera vyřešil své auto. Cítil jsem se trochu nervózní, když jsem šel k novému mechanikovi, ale oni o tom věděli své. Přišel jsem tam hned ráno a ukázalo se, že je to přesně to, co jste řekl, klíčový problém s programováním. Připojili to ke svému diagnostickému počítači a zjistili, že čip mého klíče částečně selhal. Celá práce trvala asi hodinu a půl. Stálo mě to o něco více než vaše na 75 €, protože museli vyměnit některé komponenty v klíči, ale upřímně řečeno, stojí za to mít auto znovu správně. Legrační je, že mechanik zmínil, že tento problém vidí u novějších BMW poměrně často. Ušetřil bych si tolik stresu, kdybych šel rovnou k nim, místo abych se pohrával s návody na YouTube! Auto teď jezdí jako sen, startuje pokaždé perfektně. Opravdu oceňuji vaši pomoc při nasměrování správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Minulý měsíc jsem měl stejný problém s mým BMW X6 M50i 2020. Varování imobilizéru blikalo a auto nezůstalo v provozu déle než několik sekund. Vzal jsem to k prodejci, protože se ukázalo, že je to klíčový problém s programováním. Bezpečnostní systém auta nerozpoznal správně klíč. Museli přeprogramovat oba klíče a resetovat systém imobilizéru. Nebyl to mechanický problém, jen elektronické programování. To je ve skutečnosti vážný problém, protože auto nemůžete vůbec používat, ale samotná oprava není pro někoho se správným diagnostickým zařízením složitá. Celá věc trvala v servisním středisku asi dvě hodiny. Ujistěte se, že kdo na něm pracuje, má zkušenosti s bezpečnostními systémy BMW. Můj běžný mechanik to nezvládl, protože neměl specifický programovací software BMW. Varování však, nezkoušejte žádné vlastní opravy problémů s imobilizérem. Mohlo by se stát, že situaci ještě zhoršíte.
(Přeloženo z Angličtina)