BMW XM Problémy s broušením převodovky a zobrazením řazení převodových stupňů

Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW X6 M 2019. Příznaky byly téměř totožné, nepravidelné řazení, skřípavý zvuk a varovné kontrolky převodovky. Odvezl jsem ho do servisu a diagnostikovali to jako vadnou řídicí jednotku převodovky (TCU). Řídicí jednotka nekomunikovala správně s převodovkou, což způsobovalo tyto nepravidelné způsoby řazení. Museli TCU vyměnit a novou jednotku přeprogramovat. Jednalo se o poměrně závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože pokračování v jízdě mohlo poškodit samotnou převodovku. Oprava trvala asi dva dny, protože museli objednat specifický díl. Po opravě převodovka řadí hladce, už se neozývají žádné skřípavé zvuky a všechny výstražné kontrolky zmizely. V případě tohoto druhu problému je nejlepší volbou certifikovaný specialista BMW, protože má k dispozici správné diagnostické nástroje a kódovací zařízení. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování. Dejte nám vědět, jak to dopadlo.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Zní to přesně jako to, s čím se potýkám já. Jsem rád, že vaše převodovka už funguje správně. Řekli vám, kolik vás výměna TCU a přeprogramování stálo? Také jste měl od opravy nějaké další problémy s převodovkou? Jen se chci ujistit, že jsem připraven na to, co přijde.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem vás chtěl informovat o mé situaci s X6 M, protože jste se ptali. Celá oprava, včetně výměny TCU a přeprogramování, vyšla na cca 1000 €. A tady je dobrá zpráva, od té doby, co jsem to nechal opravit, moje převodovka funguje jako sen! Od té doby ani jeden problém a ten otravný problém se zobrazováním indikátoru řazení je taky úplně pryč. Mechanici se v tomhle opravdu vyznali. Nejdřív jsem se bál, aby to nebylo něco většího (víte, jak se tyhle opravy mohou nabalovat), ale diagnostikovali to přesně a viníkem byla řídicí jednotka. Od opravy jsem najezdil dost kilometrů a upřímně, cítím se ještě lépe než před začátkem problému. Řazení je teď hladké jako po másle a všechny ty varovné kontrolky, které mě vytáčely, jsou už minulostí. Řekl bych, že to byly dobře vynaložené peníze, zejména vzhledem k tomu, kolik by stála nová převodovka, kdybych problém nechal příliš dlouho trvat. Doufám, že vám to dá lepší představu o tom, na co se díváte. Dejte nám vědět, jak to u vás dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné informace o nákladech a následném výkonu! Opravdu mě to uklidňuje. Včera jsem to vzal do obchodu. Měl jsi pravdu, diagnostikovali to také jako vadnou TCU. Mechanik mi skutečně ukázal diagnostické údaje, což bylo docela fajn. Objednali díl a říkali, že by měl dorazit zítra. Celková nabídka je o něco vyšší než ta, kterou jsi zaplatil ty, asi 1200 €, ale to zahrnuje i kompletní výměnu převodové kapaliny, kterou doporučili, když už jsou v tom. Mechanik se zdál být opravdu znalý a udělal si čas, aby vše vysvětlil. Dokonce mi ukázali některé běžné vzorce opotřebení, kterých si všimli při prohlídce. Jakmile díl dorazí, nechají si moje auto přes noc, ale slíbili, že do večera bude hotové. Jakmile ho dostanu zpět, aktualizuji vlákno, ale teď se cítím mnohem jistější ohledně celé situace. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo v rozhodnutí nechat to vyřešit dřív, než se to zvrhne v něco horšího!

(Přeloženo z Angličtina)