BMW X7 Diesel ztrácí výkon, záhada tlaku posilovače

Ahoj! Minulou zimu jsem měl téměř stejné problémy se svým dieselem BMW X5 2018. Ten pískavý zvuk a ztráta výkonu se ukázaly jako vadný wastegate ventil v turbodmychadle. Moje příznaky se přesně shodovaly s vašimi, špatná spotřeba paliva, neobvyklé zhasínání a ten výrazný hvizd při zatížení. Opravili to v garáži poté, co to diagnostikovali řádným testováním. Museli vyměnit celou sestavu pohonu wastegate. Rozhodně to byl vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože takový provoz vozu mohl vést k většímu poškození turba nebo dokonce k problémům s motorem. Oprava trvala asi dva dny, ale stálo to za to. Auto teď jezdí jako nové, už žádné pískání, výkon se vrátil do normálu a spotřeba paliva je taková, jaká má být. Jen se ujistěte, že kdo na tom pracuje, ví se v turbech BMW, není to práce pro generálního mechanika. Hodně štěstí s tím vaším.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To rozhodně zní jako to, co řeším. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, jak moc vás výměna ovladače wastegate odradila? Také vše od opravy běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Opravdu chci získat představu o tom, o co mi jde, jak z hlediska nákladů, tak z hlediska spolehlivosti s touto opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, můžu vám říct přesně, co mě to stálo, zaplatil jsem 860 € za celou práci včetně práce a dílů. A musím vám oznámit skvělou zprávu, od té doby, co jsem to dal do pořádku, auto jezdí naprosto perfektně! Systém plnicího tlaku funguje tak, jak by měl nyní. Jakmile vyměnili vadný ventil, všechny ty nepříjemné problémy úplně zmizely. Už žádné pískavé zvuky, žádná ztráta výkonu a spotřeba paliva se vrátí k normálu. Od opravy uběhlo asi 8 měsíců a nevyskočil mi jediný problém. Vím, že to nebylo levné, ale vzhledem k tomu, jak dobře auto teď jezdí, to stálo za každý cent. Turbo funguje přesně tak, jak má, a je stejně silné, jako když jsem ho poprvé dostal. Věřte mi, jakmile si to vyřešíte, okamžitě si všimnete rozdílu. Jen se ujistěte, že to máte brzy hotové, opravdu nechcete riskovat další poškození turbosystému příliš dlouhým čekáním.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny ty podrobné informace! Vlastně jsem kousnul kulku a včera jsem vzal svou X7 ke specializovanému mechanikovi. Byli jste na místě, byl to skutečně ovladač wastegate! Stálo mě to o něco více než vaše na 1100 €, ale také našli a opravili malý únik ze zvýšení, zatímco byli u toho. Právě jsem si dnes odpoledne vyzvedl auto a wow, jaký rozdíl! Motor má zpět svůj úder, to otravné pískání je úplně pryč a běží super hladce. Mechanik byl opravdu důkladný a vysvětlil vše, co dělali. Dokonce mi ukázali starou wastegate, byla dost opotřebovaná. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Auto je opět jako nové a vlastně se mi docela ulevilo, že to nebylo nic vážnějšího. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli přijít na to, ušetřili jste mi spoustu starostí a pravděpodobně i nějaké peníze tím, že jste mě nasměrovali správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj. Někdy můj motor f30 320i n20 ukazuje na idrive poruchu hnacího ústrojí. Kódy jsou 120208 a 120408. Auto přejde do limpového režimu a po opětovném nastartování zmizí. Co bych měl zkontrolovat jako první?

(Přeloženo z Angličtina)

Nejprve zkontrolujte, zda v sací soustavě nedochází k úniku podtlaku nebo zda nejsou uvolněné spoje, protože to může způsobit problémy s tlakem, které vedou ke kódům, které vidíte. Zkontrolujte hadice a svorky, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození. Pokud vše vypadá neporušeně, zvažte kontrolu správné funkce aktuátoru wastegate turbodmychadla. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Mám BMW 528i xdrive z roku 2012 a stále se mi zobrazuje kód 120408. Vyměnil jsem solenoid posilovače a stále mám problém:(

(Přeloženo z Angličtina)

Zkontrolujte plnicí potrubí, zda v něm nejsou trhliny nebo netěsnosti, protože ty mohou způsobit kód 120408 ovlivněním plnicího tlaku. Poškozené plnicí potrubí je běžným problémem a může vést k podobným příznakům. Pokud je plnicí potrubí neporušené, zvažte kontrolu netěsností spojů mezichladiče. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další pomoc nebo máte nějaké otázky!

(Přeloženo z Angličtina)