VogelEdith
BMW X6 zasekávání a syčení: Více příznaků ukazuje na únik
Špatná spotřeba paliva
Kontrolka motoru svítí
Hlasité syčení při akceleraci
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Jsem opravdu rád, že jste si X5 vyřešili. Protože jste měl podobný problém, vzpomínáte si, kolik vás oprava zhruba stála? A fungovalo od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další podivnosti? Já jsem opravu svého vozu odkládal, protože jsem se bál, že mě oškubou, ale když slyším tvůj úspěšný příběh, dodává mi to větší důvěru, abych to prostě nechal udělat. Ještě jednou díky za podrobné informace!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Naprosto rád se s vámi podělím, po opravě X5 běží jako sen! Oprava byla ve skutečnosti docela rozumná, zaplatilo se 100 EUR za výměnu netěsné sací hadice. Dobře vynaložené peníze, pokud se mě ptáte! Od té doby, co jsem to nechal vyřešit u mechanika, všechny ty nepříjemné problémy úplně zmizely. Už žádné syčivé zvuky, trhavé zrychlení je pryč a moje spotřeba paliva je zase taková, jaká má být. Už je to několik měsíců a neobjevil se mi jediný problém. Úplně se bojím nákladů na opravy, byl jsem na stejné lodi! Ale upřímně, opravit únik vzduchu je docela jednoduchá práce a většina obchodů vám za to nebude účtovat ruku a nohu. Čím dříve to uděláte, tím lépe pro váš motor z dlouhodobého hlediska. Pokud si stále nejste jisti, řekl bych, jděte do toho. Už jen ten klid za to stojí a vaše X6 vám za to poděkuje! Dejte mi vědět, jak to jde, pokud to opravíte!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky moc za všechny užitečné informace! Jen jsem vás chtěl aktualizovat, nakonec jsem dal na vaši radu a nechal jsem si včera zkontrolovat X6. Byli jste ve všem na místě! Mechanik našel několik prasklin v sacím krytu, přesně jak jste zmínil. Nakonec jsem zaplatil asi 120 € za celou opravu, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem se obával. Musím je také sledovat, jak opravují, docela zajímavé vidět, jak tyto věci fungují. Rozdíl je jako den a noc! Už žádné syčení, motor běží hladce jako hedvábí a to otravné cukání je úplně pryč. Měl jsi to udělat před týdny, místo toho, aby ses tím trápil. Je to skvělý pocit, že se moje auto vrátilo do normálu a moje peněženka to taky moc nezasáhlo. Opravdu si vážím toho, že jste se podělil o své zkušenosti, dalo mi to sílu, abych to vyřešil. Teď si konečně můžu zase užívat jízdu bez stresu z každého malého hluku!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Minulou zimu jsem měl se svým BMW X5 35i z roku 2015 téměř stejné problémy. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil, syčení, škubání a hrozná spotřeba paliva. Ukázalo se, že moje sací botka měla několik malých prasklin a jednu větší trhlinu, což způsobilo značný únik podtlaku. Opravili to v garáži, museli vyměnit sací botku, nějaké svorky a zkontrolovat všechny spojovací hadice. Nebyla to složitá oprava, ale rozhodně ne něco, co byste chtěli nechat bez dozoru, protože to může způsobit dlouhodobé poškození motoru a problémy s výkonem. Od opravy jede moje X5 plynule, už žádné syčení, zadrhávání nebo kontrola kontrolek motoru. Spotřeba paliva se také vrátila do normálu. Rozhodně doporučuji nechat si to brzy zkontrolovat, zvláště s těmi selháními emisních testů. Zajímavá věc, mechanik mi ukázal, jak gumové komponenty v těchto motorech mají tendenci se časem zhoršovat vlivem tepelných cyklů. Zdá se, že společný problém v našich motorech BMW. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.
(Přeloženo z Angličtina)