BMW X6 Diesel: Potřebuji pomoc!

Ahoj! Mám s auty nějaké zkušenosti a loni jsem měl velmi podobný problém se svým BMW X5 diesel z roku 2019. Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem prodělal já, škubání, hrubý chod, limp mode, prostě všechno. Vzal jsem to do svého běžného servisu a ukázalo se, že to bylo propálené sací potrubí, které netěsnilo. Musel jsem vyměnit celé sběrné potrubí. Účet za opravu přišel asi na 1180 eur, což nebyla žádná legrace, ale problém to vyřešilo úplně. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Než vám budu moci dát konkrétnější radu, mohl byste se podělit o to, jaké chybové kódy dostáváte? A také kolik má vaše X6 najeto kilometrů? Průběh poruchy se může lišit v závislosti na počtu najetých kilometrů. Zajímavé je, že můj mechanik zmínil, že to není neobvyklé u dieselových modelů, včetně X3 přibližně ze stejných let.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Na své X6 mám najeto 148104 km a je pravidelně servisována. Upřímně řečeno, když slyším o tom, že vaše X5 má stejné příznaky, napadá mě, že bych mohl mít stejný problém s rozdělovačem. Chybové kódy jsem zatím nevytáhl, ale zítra, až mi přijde skener, si je zjistím. Opravdu oceňuji upozornění na náklady na opravu. Asi bych si na to měl začít připravovat peněženku! Trvala vaše oprava dlouho? Musím zjistit, jestli si mám zajistit náhradní dopravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když se podívám zpět na naše podobné problémy, naprosto chápu vaše obavy ohledně doby opravy. U mého X5 trvala celá práce asi dva dny, jeden den na diagnostiku a objednání dílů a druhý na samotnou opravu. Můj mechanik chtěl být důkladný a zkontrolovat vše, když to měli od sebe. Na základě mé zkušenosti, když mi otevřeli motor, zjistili, že poškození potrubí zanechalo v systému nějaké úlomky. Museli udělat trochu dalšího čištění, aby se ujistili, že později nic nezpůsobí problémy. Takže v závislosti na tom, jak dlouho jste řídil s těmito příznaky, může to vyžadovat trochu více práce než já. Také dobrá výzva k získání skeneru! Když jsem zkontroloval svůj, dostal jsem chybové kódy související s plnicím tlakem a průtokem vzduchu, teď si nepamatuji přesná čísla, ale ukazovaly přímo na problém s potrubím. Až ty kódy získáte, dejte mi vědět, co říkají. Pomůže to potvrdit, jestli řešíme stejný problém. Oprava nebyla levná, ale upřímně řečeno, stálo to za každý cent, aby moje auto zase správně fungovalo. Jen se ujistěte, že máte záruku na nové díly, na tom jsem u svých trval.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Dva dny na opravu nezní moc špatně, určitě si na ty dny zařídím práci z domova. Ve skutečnosti jsem si všiml, že se příznaky během posledního týdne zhoršují, takže to dostanu do obchodu, jakmile budu moci potvrdit kódy pomocí skeneru. Opravdu dobrý tip na kontrolu nečistot a získání záruky. Určitě to proberu se svým mechanikem. Správné uspořádání napoprvé se rozhodně vyplatí, i když to trochu bolí peněženku. Ještě jednou děkuji, že jste mě provedl svými zkušenostmi, díky nim se cítím mnohem jistější v tom, s čím mám co do činění. Jakmile dostanu tyto chybové kódy, aktualizuji vlákno a potvrdím, co se vlastně děje s mým X6.

(Přeloženo z Angličtina)