BMW X5 Zkontrolujte motor a vysokou spotřebu paliva, problém se senzorem O2?

Minulý rok jsem měl podobný problém se svým BMW X3 z roku 2018 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale nic moc přepychového). Příznaky byly přesně takové, jaké popisujete, zkontrolujte kontrolku motoru a hroznou spotřebu paliva. Původně jsem si myslel, že je to také senzor O2, ale když jsem ho vzal do své běžné dílny, zjistili, že je to ve skutečnosti jen uvolněný spoj v jednom z kabelů senzoru. Zástrčka neměla správný kontakt. Celkový účet za diagnostiku a opravu spojení vyšel na 95 Euro, mnohem lepší než výměna celého senzoru! Než však navrhnete něco konkrétního, můžete se podělit: Jaký chybový kód se vám zobrazuje? Jak moc se vám zvýšila spotřeba paliva? Nějaké další příznaky jako hrubý volnoběh nebo pokles výkonu? To by mohlo pomoci určit, zda se potýkáte se stejným problémem, jaký jsem měl se svým X3, nebo s něčím úplně jiným.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s X3! Moje auto je aktuálně najeto 195 640 km a minulý měsíc jsem ho nechal opravit. Chybový kód, který dostávám, je P0171 (System Too Lean Bank 1). Spotřeba paliva za poslední dva týdny vyskočila z přibližně 11 l/100 km na téměř 16 l/100 km. A ano, všiml jsem si mírných vibrací na volnoběh, zvláště když je motor studený. Nepřemýšlel jsem, že by to mohlo být jen uvolněné spojení, to rozhodně stojí za to zkontrolovat před výměnou jakýchkoli dílů. Bylo snadné zjistit váš problém s připojením, jakmile se tam dostali? Museli odstranit něco zásadního, aby se k tomu dostali? Doufám, že je to něco jednoduchého jako ve vašem případě, ale pro jistotu to nechám pořádně zkontrolovat. Opravdu nechci riskovat nějaké dlouhodobé poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když zmiňujete kód P0171 a tyto specifické příznaky, zejména vibrace při volnoběhu za studena, zní to trochu jinak, než jsem řešil na své X3. Chudý stav v kombinaci s tak velkým nárůstem spotřeby paliva (to je docela skok z 11 na 16 l/100 km!) naznačuje, že by to mohlo být víc než jen uvolněné spojení, jako jsem měl já. V mém případě bylo uvolněné spojení docela zřejmé, jakmile se dostali pod kapotu, bylo to přímo u zástrčky snímače poblíž výfukového potrubí a nemuseli odstraňovat nic zásadního. Ale vaše příznaky zní vážněji. Vzhledem k tomu, že máte tak vysoký počet najetých kilometrů (moje X3 měla najeto jen asi 85 000 km, když jsem měl svůj problém), přiklonil bych se ke kontrole podtlakových potrubí a možná i snímače hmotnostního průtoku vzduchu. Zjistil jsem, že tyto komponenty se mohou časem zhoršit. Měl jsem podobný štíhlý kód na mém předchozím autě, který skončil jako prasklá vakuová linka, super levná oprava, ale opravdu obtížné ji najít. Určitě si to dejte brzy zkontrolovat, chod chudý není pro motor skvělý, jak jste zmínil. Dejte mi vědět, co našli. Jsem zvědavý, jestli z toho vyjde něco podobného, ​​co jsem už u BMW zažil!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Máš pravdu, ty podtlakové potrubí a snímač hmotnostního průtoku vzduchu rozhodně znějí, jako by potřebovaly kontrolu, zvláště vzhledem k počtu najetých kilometrů mého auta. Je opravdu užitečné slyšet o vašich zkušenostech s X3 a vaším předchozím vozem. Už jsem zavolal svému mechanikovi a zarezervoval to na zítra ráno. Zmínili se, že nejprve provedou důkladnou kontrolu všech podtlakových potrubí, protože to je běžný problém s těmito motory s vysokým počtem najetých kilometrů. Dává to smysl po tom, co jste sdíleli. Určitě aktualizuji, jakmile budu vědět, co je příčinou problému. Opravdu oceňuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti, dalo mi to mnohem lepší představu o tom, co očekávat a na co mám požádat mechanika, aby se podíval. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrý den. Jezdím s BMW řady 1 118i e87. Co se týče mého problému, vyměnil jsem obě lambda sondy před i po a nyní mám chybu lambda control. 002c31. Nějaké nápady? S pozdravem.

(Přeloženo z Němčina)

Začněte kontrolou případných netěsností výfukových plynů před lambda senzory, protože ty mohou způsobit nesprávné údaje a vyvolat chybový kód. Zkontrolujte, zda jsou snímače správně nainstalovány a zda jsou kabelové spoje bezpečné a nepoškozené. Pokud problém přetrvává, možná by stálo za to zkontrolovat katalyzátor, zda není ucpaný nebo poškozený. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)