sarahhunter5
BMW X5 Rough Running: MAF senzor nebo něco jiného?
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
sarahhunter5 (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje X5 má najeto 123358 km a právě minulý měsíc prošla servisem. Nechal jsem si naskenovat kontrolní kódy motoru, dostal jsem P0171 a P0174, které ukazují na chudý stav. Žádné další výstražné kontrolky ani divné zvuky, jen příznaky, které jsem zmínil. Je dobré slyšet, že výměna snímače MAF vyřešila podobné problémy. Zaznamenali jste po výměně nějaké okamžité zlepšení spotřeby paliva? Moje auto v poslední době pije palivo jako blázen a já doufám, že je to jen snímačem MAF a ne něčím vážnějším. Můj mechanik uvedl zhruba stejné cenové rozpětí za výměnu. Použili jste při opravě originální nebo náhradní díly?
(Přeloženo z Angličtina)
juliuslehmann1
Ahoj znovu! Ano, po výměně snímače MAF jsem rozhodně zaznamenal okamžité zlepšení spotřeby paliva! Bylo to, jako bych si pořídil nové auto. Moje X3 začala žrát palivo jako blázen a vrátila se k normální spotřebě, čímž jsem u pumpy ušetřil docela dost. Ty kódy, které dostáváte (P0171 a P0174), jsou přesně ty, které jsem měl já. Jsou to klasické příznaky špatného snímače MAF u těchto BMW. Vzhledem k tomu, že tvůj nájezd kilometrů je dost podobný tomu, jaký jsem měl já, když se porouchal (můj měl kolem 135000 KM), dává to ještě větší smysl. Použil jsem OEM snímač Bosch, nechtěl jsem riskovat problémy s kompatibilitou s náhradními díly. Jistě, bylo to trochu dražší, ale rozhodně to stálo za to. Mechanik mi řekl, že aftermarketové snímače mohou být u těchto aut hitem a nechtěl jsem je nakonec měnit dvakrát. Jen upozorňuji, že po výměně trvalo mému autu asi 50-60 KM, než se plně přizpůsobilo novému snímači. Řídicí jednotka se musela znovu naučit některé parametry, ale poté bylo vše perfektní. Už žádné škubání, zadrhávání ani hrubý volnoběh. Kontrolka motoru se také okamžitě vymazala. Věřte mi, že jste udělali dobře, když jste to nechali zkontrolovat. Lepší je to opravit hned, než riskovat dlouhodobé poškození motoru kvůli chudému chodu.
(Přeloženo z Angličtina)
sarahhunter5 (Autor)
Moc děkuji za všechny podrobné informace! Opravdu užitečné slyšet o vašich zkušenostech, zejména o tom, že jste použili originální snímač Bosch. Určitě se budu řídit vaší radou a vyhnu se náhradním dílům, nechci řešit problémy s kompatibilitou nebo muset dělat práci dvakrát. Je dobré vědět i o době seřizování. Budu na to pamatovat a nebudu panikařit, pokud to nebude perfektní hned po výměně. Už jsem si auto objednal na příští týden a díky vašim zkušenostem jsem si opravou mnohem jistější. Příznaky přesně odpovídají a to, že se vám po opravě vrátila spotřeba paliva do normálu, je opravdu povzbudivé. Pravděpodobně budu pokračovat ve výměně OEM snímače a budu držet palce, aby to vyřešilo všechny tyto problémy stejně jako u vaší X3. Ještě jednou děkuji za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností, bylo to velmi užitečné!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
juliuslehmann1
Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW X3 z roku 2006 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech, většinou se základní údržbou). Ty příznaky znějí přesně jako to, co jsem prodělal já, hrubý chod, škubání a hrozná spotřeba paliva. Také mi svítila kontrolka kontrolního motoru. Zpočátku jsem zkoušel sám vyčistit snímač MAF, ale nepomohlo to. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam mi potvrdili, že je vadný snímač MAF. Celková výměna mě stála 365 eur, ale auto od té doby jezdí jako nové. Rozdíl ve výkonu byl jako den a noc. Než se s vámi podělím o konkrétnější podrobnosti, můžete mi říct, zda se vám rozsvítila nějaká další výstražná kontrolka nebo zda jste zaznamenali nějaké neobvyklé zvuky? Také jste skenovali chybové kódy? Tyto podrobnosti by pomohly potvrdit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Většina modelů BMW z té doby měla podobné nastavení snímače MAF, takže oprava by měla být pro dobrého mechanika jednoduchá.
(Přeloženo z Angličtina)