BMW X5 Misfire Mystery: Majitel hledá pomoc po špatné opravě

Dokážu se ztotožnit s vašimi příznaky X5. Moje BMW X3 2016 mělo minulý měsíc velmi podobné problémy, hrubý chod, škubání během zrychlování a vynechávání zapalování. Po diagnostických testech se ukázalo, že se jedná o vadné vstřikovače paliva. Museli jsme vyměnit dva vstřikovače, protože byly netěsné a nedodávaly palivo správně. To byl rozhodně vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože špatné vstřikovače mohou způsobit další poškození motoru, pokud nebudou opraveny. Když se ten můj choval, motor špatně klopýtal, zvláště při studených startech. Oprava nebyla pro zkušeného technika BMW příliš složitá, ale správné diagnostické zařízení bylo zásadní pro přesné určení vadných vstřikovačů. Důrazně doporučuji, abyste to brzy zkontrolovali. Tyto příznaky jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil, a odkládání opravy by mohlo vést k větším problémům. Ten klid po opravě stál za to, moje X3 teď běží naprosto plynule.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností s problémem vstřikování. To zní přesně jako to, co právě řeším. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik vás nakonec oprava stála? Také by mě zajímalo, jestli se od té doby, co jste to napravili, objevily nějaké další problémy? Opravdu doufám, že můj X5 bude opět fungovat hladce, aniž bych vydělal peníze.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem chtěl navázat na vaši otázku. Minulý týden jsem si nechal opravit X3 a teď už jede jako nový. Celkový účet vyšel na 515 € za výměnu vadného vstřikovacího ventilu, který způsoboval ty nepříjemné výpadky. Mechanik potvrdil, že to byl určitě vstřikovač, který zlobil, přesně to, co zjistili při diagnostickém testu. S velkou úlevou musím říct, že od opravy jsem neměl jediný problém. Už žádné škubání motoru ani hrubý chod a ty chybné zážehy jsou úplně pryč. Auto je teď při akceleraci mnohem plynulejší, přesně jak má být. Věřte mi, stálo to za každou korunu, aby se to pořádně vyřešilo. Abych vás uklidnil ohledně nákladů, i když to nebylo úplně levné, bylo to mnohem lepší než riskovat vážnější poškození motoru v budoucnu. A navíc, když můžete jezdit bez obav z těchto příznaků, je to taková úleva. Moje rada zní: pokud máte podobné problémy, nechte to raději zkontrolovat dříve než později.

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jednou děkujeme za podrobnou zpětnou vazbu ohledně nákladů na opravu a následných zkušeností. Včera jsem si konečně nechal zkontrolovat X5 a nebudete věřit, ukázalo se, že to byly také ucpané vstřikovače! Mechanik, kterého jsem našel, byl vlastně skvělý, úplně jiný než moje poslední špatná zkušenost. Udělali důkladnou diagnostiku a zjistili, že je potřeba vyčistit dva vstřikovače a navíc jeden vyměnit. Účet mě vyšel celkem asi na 600 dolarů, což je o něco víc než u vás, ale ne tak strašidelné, jak jsem čekal. A co je na tom nejlepší? Auto teď jede hladce jako po hedvábí. Už žádné škubání nebo hrubé zrychlování. Upřímně řečeno, cítím se hloupě, že jsem to odkládal kvůli té předchozí špatné zkušenosti s mechanikem. Tenhle nový chlapík se opravdu vyznal a věnoval mi čas, aby mi všechno vysvětlil. Dokonce mi ukázal i zasviněný vstřikovač, který vyměnili. Taková úleva, že to mám vyřešené, myslím, že někdy prostě musíte najít správného mechanika pro danou práci! Díky, že jste mi pomohl sebrat odvahu a nechat to opravit.

(Přeloženo z Angličtina)