richard_weiss1
BMW X4: Problémy s MAF způsobující více problémů s motorem?
Špatná spotřeba paliva
Zasekávání při volnoběhu
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za odpověď! Tyto problémy se objevily asi před týdnem. Poslední servis jsem měl teprve před 2 měsíci při 64 823 km a až do teď bylo vše v pořádku. Dostal jsem chybový kód P0171, System Too Lean Bank 1. Než jsem sem napsal, sám jsem provedl diagnostický scan. Příznaky začaly celkem náhle, jeden den se jezdilo normálně a druhý den ráno už auto nebylo jako dřív. Vaše zkušenost se snímačem MAF se zdá být opravdu podobná tomu, co řeším já. Zaznamenal jste po opravě nějaké zlepšení spotřeby paliva? Můj teď pije palivo jako blázen a při současných cenách to opravdu silně zasahuje do peněženky. Myslím, že to brzy nechám zkontrolovat odborníkem, jen jsem chtěl nejdřív získat nějaké postřehy od ostatních majitelů BMW. Díky za sdílení vašich zkušeností!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Ano, rozhodně, zlepšení spotřeby paliva po opravě snímače MAF bylo dramatické! Před opravou jsem spaloval palivo jako blázen, pravděpodobně o 25-30 % více než obvykle. Po výměně snímače MAF se to vrátilo do normálu. Ten kód P0171, který dostáváte, je přesně to, co jsem měl také. Pro vadný snímač MAF u těchto motorů BMW je to docela typické. Vzpomínám si, že jsem byl opravdu frustrovaný, protože moje X3 během servisu fungovala naprosto v pořádku, a pak bum, z ničeho nic se objevily všechny tyhle problémy. Jednu věc jsem zapomněl zmínit v předchozí odpovědi, před odvozem do servisu jsem skutečně zkusil vyčistit snímač MAF sám speciálním čističem MAF ve spreji (stál asi 10 dolarů). Pomohlo to možná na den nebo dva, ale pak se problémy vrátily. Tehdy jsem věděl, že je potřeba ho vyměnit a ne jen vyčistit. Náhlý nástup příznaků, který popisujete, dokonale odpovídá mé zkušenosti. Tyto snímače mají tendenci selhávat poměrně náhle, místo aby se postupně zhoršovaly. Vzhledem ke všemu, co jste popsal, chybovému kódu, náhlému nástupu a odpovídajícím příznakům, bych se vsadil, že jde o stejný problém, který jsem měl já. Dejte nám vědět, co zjistíte, až to necháte zkontrolovat!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme všem za vaše příspěvky! Po přečtení těchto odpovědí se cítím mnohem jistější v tom, co může být s mojí X4 špatně. Opravdu oceňuji, že se podělíte o své zkušenosti, zejména o zlepšení spotřeby paliva po opravě snímače MAF, přesně v to doufám! Právě jsem si domluvil schůzku se svým mechanikem na zítra ráno. Zmíním konkrétně senzor MAF, ale nechám je také provést diagnostickou kontrolu. Dobrý tip ohledně čisticího spreje, tento krok můžete přeskočit, protože to v nejlepším případě vypadá jako dočasná oprava. Co mě opravdu uklidnilo, je slyšet, že někdo jiný měl přesně stejný chybový kód a náhlý nástup problémů. Dává to naprostý smysl, že tyto senzory mohou selhat bez varování. Jakmile auto zkontroluji, určitě toto vlákno aktualizuji. Ještě jednou děkuji za všechny užitečné rady, proto se rád ptám kolegů majitelů BMW na jejich postřehy!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW X3 z roku 2017 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech jako koníček). Příznaky, které popisuješ, jsou přesně to, čím jsem si prošel já, hrubý volnoběh, trhavá akcelerace a ta otravná kontrolka check engine. Vzal jsem to do svého důvěryhodného servisu a ano, skutečně to byl vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Oprava mě stála 365 eur, ale stála za každý cent. Auto teď jezdí jako nové, má plynulou akceleraci, stabilní volnoběh a lepší spotřebu paliva. Ale než uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit: Nějaké chybové kódy, které se vám zobrazují? Kdy jste provedli poslední servisní prohlídku? Objevily se tyto příznaky postupně nebo náhle? U BMW (vlastnil jsem také X1) mohou tyto příznaky někdy souviset i s jinými problémy, takže tyto podrobnosti by nám pomohly lépe vás nasměrovat.
(Přeloženo z Angličtina)