BMW X4 AC Dead: Výstražná světla signalizují nákladnou opravu?

Minulý měsíc jsem měl téměř stejné problémy s mým BMW X3 28i z roku 2011. AC úplně zemřelo a ukazovalo podobné výstražné kontrolky. Původně si myslel, že je to také kompresor, ale ukázalo se, že je vadná řídicí jednotka AC. Porucha řídicí jednotky způsobila, že celý systém přestal reagovat, žádný ventilátor, žádné chlazení, nic. Musel jsem nechat vyměnit celý řídicí modul v garáži. Byl to docela vážný problém, protože to nemůžete jen tak opravit, tyto elektronické součástky buď fungují, nebo ne. Oprava trvala asi 4 hodiny, protože pro přístup k jednotce museli odstranit části palubní desky. Udělali také úplnou diagnostiku systému a kontrolu chladiva, když bylo vše odděleno. Pokud se u vás objevují stejné příznaky, doporučoval bych jim nechat nejprve zkontrolovat řídicí jednotku, než ukvapeně vyvodit závěry ohledně kompresoru. Zachránil mě před zbytečnou výměnou kompresoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Právě teď jsem na podobné lodi a je velmi užitečné vědět o řídicí jednotce. Mohl bys mi říct, kolik tě nakonec oprava stála? Také by mě zajímalo, jestli se od té doby, co jste to opravili, objevily nějaké další problémy s AC? Bál jsem se, že po tomhle selžou další díly.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! V návaznosti na můj předchozí příspěvek o problémech s AC mé X3. Jsem rád, že jsem mohl pomoci, a ano, mohu sdílet další podrobnosti! Celková oprava přišla na 980 €, což pokrylo jak výměnu řídící jednotky, tak práci. I když to nebylo levné, bylo to rozhodně lepší než výměna kompresoru, která by byla mnohem dražší. Od té doby, co to bylo opraveno, AC funguje perfektně, pěkně a chladně, vůbec žádné problémy. Ve skutečnosti během opravy našli a opravili také menší problém s kompresorem chladiva, což byl bonus. Systém běžel poslední měsíc hladce, aniž by se objevily nějaké další problémy. Jen mějte na paměti, že tato BMW mohou být složitá se svou elektronikou, ale jakmile získáte správnou opravu, obvykle zůstanou v pořádku. Můj mechanik zmínil, že tyto poruchy řídící jednotky jsou u našich modelů častější, než si lidé myslí. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování! Dejte mi vědět, pokud potřebujete další informace o procesu opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny podrobnosti o nákladech na opravy a následném výkonu! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a nebudete tomu věřit, bylo to přesně to, co jste popsal. Řídicí jednotka byla smažená a zjistili také malý únik chladiva. Celá věc mě vyšla asi na 1100 €, o něco více než u vás, protože museli vyměnit nějaké extra kabely, které se poškodily. Ale upřímně, jen se mi ulevilo, že to nebyl kompresor. Oprava trvala asi 5 hodin a vše skvěle vysvětlili. Je legrační, jak naše auta měla tak podobné problémy! AC teď fouká ledově a varovná kontrolka je konečně pryč. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu důkladný, dokonce mi ukázal starou řídicí jednotku a vysvětlil, proč selhala. Mnohem lepší zkušenost než moje poslední opravna. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o svůj příběh, pomohlo mi to cítit se jistější v tom, co je třeba udělat. Držíme palce oběma našim AC, ať běží dál!

(Přeloženo z Angličtina)