BMW X3 Záhada výstražného světla brzd, potřebuji pomoc!

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Loni jsem měl podobný problém se svým BMW X5 3.0i z roku 2004 (vlastním také 325i). Ta výstražná kontrolka brzd mě taky znepokojovala! Ukázalo se, že jsem po kontrole hladiny brzdové kapaliny jen špatně zašrouboval víčko. Překontrolujte, zda je víčko brzdové kapaliny správně nasazené, to u mě spustilo výstražnou kontrolku. Jakmile jsem ho řádně zajistil, varování okamžitě zmizelo. Oprava mě nic nestála! Mohli byste se podělit o to, zda jste v poslední době kontrolovali nebo doplňovali brzdovou kapalinu? Jaký je přesný chybový kód, který se vám zobrazuje? Pomohlo by to zúžit, zda se jedná o stejný problém jako u mě, nebo o něco jiného. Mám s BMW nějaké zkušenosti, ale přesto bych doporučil nechat to zkontrolovat profesionálem, pokud varování přetrvává i po kontrole víčka.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Vlastně jsem na víčko brzdové kapaliny v poslední době nesáhl, můj poslední servis byl asi před 3 měsíci při 157035 KM. Chybový kód, který dostávám, je 4F32 a varovná kontrolka se stále vrací, i když ji vymažete. Na rozdíl od vaší situace slyším slabé cvaknutí pod brzdovým pedálem, když ho sešlápnu, což mě přimělo přemýšlet, že by to mohl být spínač. Nedávno jsem také měnil brzdové destičky, takže jsem si jistý, že to není problém se snímačem opotřebení destiček. Opravdu doufám, že je to jen přepínač a ne něco vážnějšího!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za poskytnutí dalších podrobností. Víš co? To cvakání, které jsi zmínil pod brzdovým pedálem, je přesně to, co jsem slyšel na své X5, než jsem vyměnil spínač brzdových světel! A ten chybový kód 4F32, ano, ten jsem dostal taky. Po letech, kdy jsem měl co do činění s oběma svými BMW, jsem se naučil, že tyto spínače mohou být pěkně vybíravé. Můj začal zlobit kolem 160 000 km, takže i tvůj počet najetých kilometrů se pohybuje v tomto rozmezí. Nakonec jsem si spínač vyměnil sám, díl mě stál asi 40 eur. Práce trvala snad 30 minut a cvakání úplně zmizelo. Jen se ujistěte, že máte originální díl BMW, udělal jsem chybu, že jsem nejdřív zkusil náhradní díl a ten nevydržel déle než měsíc. Když už jsi vyloučil snímače brzdových destiček a zkontroloval kapalinu, jsem ještě více přesvědčen, že je to spínač. U těchto modelů je to tak častý problém. Rozhodně bych zkusil výměnu spínače, než se budu zabývat něčím složitějším nebo dražším. Chceš, abych tě provedl tím, jak jsem výměnu provedl? Je to docela jednoduché, pokud jste zruční se základním nářadím.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobnou odpověď! Je velmi uklidňující slyšet, že jste měli úplně stejné příznaky a chybový kód. Opravdu oceňuji, že jste se podělil i o cenu opravy, 40 EUR je mnohem lepší, než kolik jsem se obával, že by to mohlo být. Vlastně bych rád slyšel, jak jste výměnu provedl sám. I když se základní údržbou si docela dobře poradím, možná bych si napoprvé vzal na pomoc někoho, kdo má s BMW větší zkušenosti. Mohl by ses podělit o číslo dílu, který jsi použil? Určitě se chci vyhnout tomu bolehlavu z náhradních dílů, který jsi zmínil. Také jsi k tomu potřeboval nějaké speciální nářadí? Mohl bych si všechno připravit, než začnu. Opravdu jsem rád, že jsem se zeptal tady, ušetřil jsi mi potenciálně drahou cestu k mechanikovi!

(Přeloženo z Angličtina)