moritzghost4
BMW X3 Sluggish + Check Engine: Je váš MAP senzor špatný?
Ztráta výkonu motoru
Delší doba studeného startu
Kontrolka motoru svítí
Špatná spotřeba paliva
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Jsem rád, že jste se zmínil o úniku podtlaku, protože jsem se příliš soustředil na to, že problémem je pouze snímač. Asi bych to měl přestat odkládat a nechat to pořádně zkontrolovat. Mimochodem, vzpomínáte si, kolik jste nakonec za opravu zhruba zaplatil? A funguje všechno bez problémů od té doby, co to opravili?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Děkujeme za dotaz na pokračování. Ano, od té doby, co jsem to vyřešil, vše funguje perfektně. Vlastně jsem to nechal opravit teprve minulý týden, ukázalo se, že to byl skutečně vadný snímač tlaku v rozvodech, přesně jak jsme předpokládali. Mechanik našel i docela značnou netěsnost podtlaku, kterou bylo potřeba opravit. Celkově to vyšlo na 235 € za celou práci, která zahrnovala i opravu toho velkého úniku podtlaku. Upřímně řečeno, nebylo to tak špatné, jak jsem očekával! Auto teď jezdí jako sen, už žádný pomalý výkon a moje spotřeba paliva se vrátila do normálu. Je to taková úleva, že je to vyřešené. Moje X5 je teď jako úplně jiné auto, reaguje svižně, plynule a ta otravná kontrolka motoru je konečně pryč. Upřímně si přeji, abych to udělal dřív, místo abych čekal a dělal si s tím starosti. Dejte na mou radu, neodkládejte to jako já na začátku. Ten klid za to rozhodně stojí a z dlouhodobého hlediska ušetříte i za palivo. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až si necháte zkontrolovat svůj motor!
(Přeloženo z Angličtina)
Jen jsem chtěl všechny aktualizovat, včera jsem konečně vzal své auto k novému mechanikovi! Zážitek byl úplně jiný než můj poslední. Byl jsi na místě ohledně úniku vakua. Ukázalo se, že mám několik problémů, roztrženou podtlakovou hadici a vadný senzor. Vše vyřízeno jedním tahem. Náklady na opravu byly skutečně rozumné, celkem kolem 280 EUR za díly a práci. Mechanik byl super průhledný a dokonce mi ukázal opotřebované díly. Nemůžu uvěřit, jaký je to rozdíl, moje X3 teď běží mnohem lépe! Pomalost je pryč a už teď mohu říci, že spotřeba paliva se zlepšila. Opravdu oceňuji rady všech, zejména nečekat příliš dlouho na kontrolu. Rozhodně jsi mě zachránil před většími problémy na cestě. Je skvělý pocit, že to mám konečně vyřešené. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli udělat správné rozhodnutí!
(Přeloženo z Angličtina)
Přesně stejné příznaky jsem měl minulý měsíc u svého BMW X5 35i z roku 2014. Pomalý výkon a špatná spotřeba paliva byly opravdu znatelné. Můj mechanik zjistil značnou netěsnost podtlaku u těsnění sacího potrubí. Pryž se silně poškodila, což způsobilo, že motor běžel bohatě, aby kompenzoval nedoplněný vzduch. Kontrolka kontrolního motoru určitě souvisela s tím, že údaje o tlaku v sběrném potrubí nebyly správné. Oprava nespočívala jen ve výměně snímače, museli vyměnit těsnění sacího potrubí a některé spojovací hadice. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňoval výkon motoru a mohl vést k dalším problémům. Doporučoval bych nechat to zkontrolovat co nejdříve a nečekat. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování. Dejte nám vědět, co jste zjistili.
(Přeloženo z Angličtina)