BMW X3 Noční můra s více výstražnými světly a těžkým řízením

Ahoj! Loni v zimě jsem měl podobný problém s BMW X5 3.0i z roku 2006. Příznaky byly přesně takové, jaké popisujete, ESP, ABS a brzdová světla se rozsvítily a řízení začalo být opravdu těžké. Vibrace kola jsou určitě znepokojivé. Když jsem to vzal do garáže, diagnostikovali to jako vadný snímač úhlu natočení volantu. V mém případě museli překalibrovat senzor a resetovat řídicí modul. Zpočátku si mysleli, že stačí resetovat, ale samotný senzor byl poškozený a potřeboval výměnu. Po instalaci nového senzoru bylo nutné překódovat celý systém řízení. Rozhodně to není nic, co byste měli ignorovat, tyto výstražné kontrolky indikují, že bezpečnostní systémy nefungují správně. Je to vážný problém, protože to ovlivňuje vaše ABS a kontrolu stability. Také to těžké řízení by mohlo být v nouzových situacích opravdu nebezpečné. Jen pozor, ujistěte se, že když jsou u toho, otestují také ložiska kol. Někdy mohou být tyto příznaky spojeny s opotřebením ložisek. Hodně štěstí při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Vzpomněl jste si, kolik jste nakonec zhruba za celou opravu zaplatil? A funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy, které se objevily?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Skvělá zpráva, konečně vám můžu dát přesné náklady, protože jsem to nechal opravit. Nakonec to bylo 195 € za překódování snímače úhlu řízení, což bylo ve skutečnosti méně, než jsem čekal. Mnohem lepší, než kdybych musel vyměnit celou jednotku, jak jsem si původně myslel, že by mohlo být potřeba! A s radostí mohu oznámit, že od opravy vše funguje perfektně. Všechny ty otravné výstražné kontrolky úplně zmizely, řízení se vrátilo k příjemnému a plynulému chodu a to děsivé chvění volantu je úplně pryč. Už jsou to asi čtyři měsíce a zatím se neobjevil jediný problém, moje X5 je zase jako nová. Upřímně řečeno, ulevilo se mi, že to nebylo nic vážnějšího. Když se rozsvítí několik výstražných kontrolek najednou, může to být pěkně o nervy, ale někdy je to opravdu jen problém se snímačem. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem měl já, pravděpodobně vás čeká podobná oprava a náklady. Dejte mi vědět, jak to dopadlo u vás!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto informací! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a chtěl jsem všechny informovat. Zjistili, že je to skutečně snímač úhlu natočení volantu, přesně jak jste zmínil. Konečný účet přišel asi na 210 za překódování a práci, což nebylo tak špatné, vzhledem k tomu, že jsem se obával, že by to mohlo být něco mnohem dražšího. Nejlepší na tom je, že moje X3 teď jezdí jako sen! Všechny ty výstražné kontrolky zmizely a řízení je zase super hladké. Už žádný boj s těžkým řízením nebo řešení toho děsivého třesu volantu. Moc se mi ulevilo, že to nebylo nic vážnějšího, měli jste naprostou pravdu, že to byl problém se senzorem. Jsem opravdu vděčný za pomoc všech, kteří mi tu pomohli. Někdy se tyto problémy s BMW mohou zdát super děsivé, ale je příjemné vědět, že ostatní řešili podobné problémy a našli řešení. Je na čase si zase užívat své správně fungující auto!

(Přeloženo z Angličtina)