100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

SabMey

BMW X3 EGR Symptomy: Kouř, ztráta výkonu a podivné zvuky

Ahoj všichni! Mám potíže se svým BMW X3 z roku 2010 (benzín, 77 tis. km) a mám podezření, že by to mohl být EGR ventil. Auto jede hodně špatně, ztrácí výkon a při sešlápnutí plynu se z něj kouří. Také se mi rozsvítí kontrolka motoru a slyším hlasitý syčivý zvuk. V poslední době také dosahuje hrozné spotřeby paliva. S posledním mechanikem jsem měl nepříliš dobrou zkušenost, takže trochu váhám, jestli se k němu vrátit. Setkal se někdo s podobnými příznaky? Byl to skutečně EGR ventil a jaké byly vaše zkušenosti s opravou? Hledám doporučení, jak postupovat. Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

RacerWeber

Ahoj! V loňském roce jsem se potýkal s téměř totožnými příznaky u svého BMW X1 z roku 2013. Hrubý volnoběh, ztráta výkonu a charakteristický syčivý zvuk se dokonale shodovaly s mými zkušenostmi. Nechal jsem to zkontrolovat v servisu a ukázalo se, že EGR ventil je zcela zanesený karbonovými usazeninami a zaseklý v částečně otevřené poloze. Opravil jsem to tak, že jsem ventil nejprve vyčistil, ale fungovalo to jen dočasně. Nakonec byla nutná kompletní výměna EGR ventilu spolu s vyčištěním sacího potrubí. Bylo to dost vážné, protože ucpaný ventil způsoboval, že se nespálené palivo dostávalo do míst, kam nemělo, což vysvětlovalo kouř a špatnou spotřebu paliva. Moje rada? Nečekejte s tím příliš dlouho. Vadný EGR může vést k větším problémům s motorem, pokud se nechá bez kontroly. Samotná oprava nebyla příliš složitá, ale budete chtít mechanika, který se vyzná ve vozech BMW. Celá práce zabrala v servisu asi půl dne. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

SabMey (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je úlevné slyšet, že někdo měl stejný problém! Jdu to co nejdříve zkontrolovat u specialisty BMW. Mimochodem, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? A od té doby vše běží hladce, nebo jste narazili na nějaké další související problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

RacerWeber

Ahoj znovu! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktualizaci, opravil jsem ventil EGR a stálo mě to 355 EUR za kompletní práci. Mechanik potvrdil, že je totálně ucpaný a zaseknutý, přesně jak jsem předpokládal. Od té doby, co jsem to vyřešil, moje X1 běží jako sen, žádné problémy s napájením, divné zvuky nebo problémy s kouřem. Spotřeba paliva se také vrátila k normálu, což je obrovská úleva pro mou peněženku! Rozhodně mohu říci, že to stálo za každý cent. Auto je opět jako nové a od opravy se mi nevyskytl jediný související problém. Ten syčivý zvuk, který jste zmínil? Úplně pryč. Pokud má váš stejný příznaky jako já, oprava EGR ventilu by měla vše vyřešit. Dejte mi vědět, jak jste na tom s BMW specialistou. Vždy je dobré slyšet, jak tyto věci fungují u ostatních s podobnými vozy.

(Přeloženo z Angličtina)

SabMey (Autor)

Díky za všechny skvělé informace! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo. Dal jsem na vaši radu a našel jsem specialistu na BMW, který se v tom skutečně vyznal. Včera jsem to zkontroloval a byl jsi na místě, všechno to drama způsobil EGR ventil. Mechanik byl super důkladný a přesně mi ukázal, co je špatně. Ventil byl úplně zakopaný, ještě horší, než jsem čekal. Skončilo to získáním úplné výměny, nikoli pouze čištěním. Celé to trvalo asi 4 hodiny, a i když je moje peněženka rozhodně lehčí, rozdíl v tom, jak auto jezdí, je jako noc a den. Už žádné podivné syčení, motor opět běží hladce a nepříjemný kouřový problém je pryč. Už jsem si všiml, že spotřeba paliva je také mnohem lepší. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal, měl jsi pravdu, že jsi nečekal. Mechanik byl ve skutečnosti mnohem lepší než můj starý, vše jasně vysvětlil a odvedl správnou práci. Ještě jednou děkuji, že jste mi to pomohli zjistit!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: