BMW X3 Diesel: Problém se sacím potrubím?

Ahoj! Mohu se s vámi ztotožnit, protože jsem měl loni dost podobný problém se svým BMW X5 diesel z roku 2001. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základní údržbou a odstraňováním závad. Tvé příznaky znějí přesně jako to, čím jsem si prošel já, hrubý volnoběh, škubání a ten nepříjemný limp mode. V mém servisu zjistili, že sací potrubí je spálené a silně netěsní. Museli vyměnit celou sestavu sběrného potrubí, a i když to nebylo levné (stálo mě to asi 1180 eur), problém to zcela vyřešilo. Oprava trvala u mého spolehlivého mechanika asi den a půl. Doporučili mi také vyčistit EGR ventil, když už se do toho pustili, což dávalo smysl, protože ho stejně museli vyjmout. Mohl byste se podělit o další podrobnosti o vaší X3? Například počet najetých kilometrů a servisní historii? Zaznamenal jste také nějaké další výstražné kontrolky nebo neobvyklé zvuky? To by pomohlo určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje X3 má najeto 82227 KM a minulý měsíc prošla službou. Příznaky, které jsi popsal u svého X5, znějí na místě s tím, co zažívám. Začínám se trochu obávat nákladů na opravu, ale je dobré vědět, co očekávat. Jediná další věc, kterou jsem zaznamenal, je mírné pískání při akceleraci, které tu dříve nebylo. Žádné další výstražné kontrolky kromě kontrolky motoru. Zaznamenali jste před opravou nějaké podobné zvuky u vás? Když se podívám na vámi zmíněné náklady na opravu, možná budu muset začít šetřit. Opravdu užitečné vědět, že to trvalo asi den a půl, mi pomáhá plánovat prostoje. Našli jste nějaké dočasné opravy, když jste čekali na opravu?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ten pískavý zvuk, o kterém jsi se zmínil, to jsem měl určitě taky u své X5! Je to vlastně docela klasický příznak selhání sacího potrubí. Ten můj začal jen slabým pískáním, ale postupem času to bylo výraznější. Zkoušel jsem několik dočasných oprav a šetřil jsem si na opravu, ale upřímně řečeno, žádná z nich problém nevyřešila. Zjistil jsem, že jemnější jízda a vyhýbání se prudké akceleraci pomohlo trochu omezit škubání. Zkoušel jsem také vyčistit snímač hmotnostního průtoku vzduchu, což se zdálo, že na krátkou chvíli pomohlo s volnoběhem, ale problémy se hned vrátily. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů je podobný tomu, jaký byl můj, když selhal, je to pravděpodobně stejný problém. Dejte si pozor, abyste nečekali příliš dlouho, tvrdě jsem se naučil, že jízda s těmito příznaky může potenciálně způsobit větší škody. Zápach z výfuku, který jste zmínil, je obzvláště znepokojivý, jako tomu bylo i v mém případě. Jednu věc jsem zapomněl zmínit ve své první odpovědi, po opravě se mi docela zlepšila spotřeba paliva. Hádám, že vadné potrubí způsobilo, že motor běžel bohatě. Pískání také úplně zmizelo. Dej mi vědět, jak to dopadlo, pokud to necháš zkontrolovat. Vždy je dobré porovnat si poznámky o těchto věcech, zvláště u těchto starších BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny další informace! To je opravdu uklidňující vědět, že máte přesně stejný pískavý zvuk. Rozhodně to přijmu dříve než později, nechci riskovat, že způsobím další škody, jak jsi zmínil. Dobrý tip na mezitím šetrnou jízdu, zkusím to a možná vyčistím i snímač průtoku vzduchu, zatímco si našetřím na opravu. Zajímavé je zlepšení spotřeby paliva po opravě. Můj byl v poslední době dost hrozný, takže by to byl příjemný bonus po jeho opravě. Myslím, že si to zarezervuji příští týden na mém pravidelném workshopu. Na BMW už pracovali, tak snad to dokážou vyřešit stejně dobře jako váš mechanik. Opravdu oceňuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti, bylo velmi užitečné vědět, co můžete očekávat. Asi se budu vyhýbat dlouhým cestám, dokud to nebude opraveno. Po opravě dám vědět, jak to dopadlo! Ještě jednou děkuji za všechny vaše rady!

(Přeloženo z Angličtina)