BMW X3 Diesel nechce nastartovat, problém s nádrží AdBlue?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a loni jsem měl podobný problém s BMW X5 diesel z roku 2008. Příznaky, které popisujete, znějí přesně jako to, čím jsem si prošel já. Moje auto nechtělo nastartovat a také se mi rozsvítily výstražné kontrolky. Ukázalo se, že systém AdBlue měl vadné dávkovací potrubí z nádrže do dávkovací jednotky. Můj běžný servis to vyřešil výměnou vedení a vyčištěním systému. Stálo mě to asi 250 eur, ale auto od té doby jezdí perfektně. Než budu moci pomoci konkrétněji, mohli byste se podělit: Jaké přesně chybové hlášení se vám zobrazuje? Zkontroloval jste hladinu kapaliny AdBlue? Nějaké další příznaky před tím, než přestalo startovat? Mimochodem, moje má novější X3 a jsou to obecně solidní auta. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a pravděpodobně vás budu moci nasměrovat správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Ano, zobrazuje se mi varování „Selhání vozidla související s emisemi“ spolu se zprávou „Start není možný“. Právě jste zkontrolovali hladinu AdBlue a máte pravdu, je úplně prázdný. Naprosto moje chyba, že jsem to nesledoval dříve. Moje X3 je na 130269 KM a měla poslední servis asi před 6 měsíci. Opravdu doufám, že jde jen o doplnění AdBlue a ne o větší problém s dávkovacím systémem, jaký jste zažili vy. Zajímá vás, jestli mohu jen přidat AdBlue a resetovat systém, nebo jestli to stejně budu muset vzít do dílny?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za další informace o vašem X3. Na základě těchto chybových zpráv to rozhodně zní jako problém související s AdBlue, ale může to být trochu složitější než jen prázdné, i když to k tomu určitě patří. Když jsem loni nechal X5 servisovat, můj mechanik mi vysvětlil, že jízda úplně naprázdno na AdBlue může někdy způsobit problémy s dávkovacím systémem, což je přesně to, co se stalo mně. Ani po doplnění mi auto nenastartovalo, dokud nebyl systém správně resetován. V mém případě jsem to zkoušel naplnit nejdřív sám (přidal asi 10 litrů), ale auto stále nešlo nastartovat. Tehdy jsem objevil poškozenou dávkovací linku. Prázdná nádrž zřejmě umožnila určitou krystalizaci v potrubí, což blokovalo správný průtok. Moje rada je nechat si to odtáhnout do dílny. Budou potřebovat: 1. Doplnit AdBlue 2. Resetovat systém 3. Zkontrolovat systém dávkování, zda není poškozen 4. Vymazat chybové kódy Dobrou zprávou je, že pokud se zachytí dostatečně brzy, můžete se vyhnout problémům, které jsem měl s dávkovací linka. Moje celková oprava byla nakonec dražší, protože jsem čekal příliš dlouho. Tato auta jsou docela shovívavá, ale opravdu neradi jezdí bez AdBlue! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, jsem vážně zvědavá, jestli budete mít stejnou zkušenost jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji moc za sdílení vašich zkušeností a podrobné vysvětlení! Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas to rozebrat. Poté, co jsem si přečetl o problémech vašeho X5, rozhodl jsem se neriskovat, že situaci ještě zhorším pokusem o vlastní opravu. Už jsem si zítra ráno zavolal odtah do své běžné dílny. Pravděpodobně máte pravdu, že v tuto chvíli potřebuje víc než jen náplň. Určitě se o vašich zkušenostech s krystalizací v dávkovací lince zmíním svému mechanikovi, aby to mohl také zkontrolovat. Je to upřímně úleva slyšet od někoho, kdo si něčím podobným prošel, cítím se z celé situace o něco lépe. Rozhodně budu od nynějška hladinu AdBlue sledovat mnohem podrobněji! Jakmile si dílnu prohlédnou, budou vás informovat o tom, co najdou. Opravdu doufám, že to nebude tak složité, jako byla vaše oprava, ale alespoň vím, na čem bych mohl být. Ještě jednou děkuji za všechny užitečné informace!

(Přeloženo z Angličtina)