BMW X2 Climate Control mrtvý, problém se snímačem teploty?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s opravami aut, i když bych se nenazýval odborníkem. Loni v létě jsem měl velmi podobný problém se svým BMW X1 z roku 2020. Začalo to podivnými chybovými hlášeními, pak odešla celá klimatizace. Původně jsem si myslel, že by to mohlo být také jen čidlo, ale ukázalo se, že se usmažila samotná řídicí jednotka klimatizace. Musel jsem s tím do svého běžného servisu a tam diagnostikovali zcela vadný řídicí modul. Oprava, včetně dílů a práce, mě vyšla asi na 980 eur. Od té doby vše funguje perfektně. Podle vašeho popisu to zní opravdu podobně jako to, co jsem zažil já. Jaká chybová hlášení přesně vidíte? Také jste před úplnou poruchou zaznamenal nějaké přerušované problémy s ovládáním klimatizace nebo teploty? Vím, že X2 a X1 sdílejí poměrně dost komponent, takže by vás to mohlo nasměrovat správným směrem. Také se ujistěte, zda je vaše auto stále v záruce, mohlo by vám to ušetřit slušnou částku.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Opravdu užitečné informace. Můj je na 125783 KM a tyto problémy jsem si začal všímat asi týden po mé poslední službě. Chybová zpráva, kterou dostávám, je „Climate Control System Porucha“ se žlutou výstražnou kontrolkou. Než úplně umřel, AC ve skutečnosti foukalo teplý vzduch přerušovaně asi 2-3 dny. Zmínil jste svůj řídicí modul, takže si myslím, že by to mohlo být víc než jen problém se senzorem. Foukala vaše klimatizace také teplým vzduchem, než se úplně zastavila? Doufám, že to zvládnu vyřešit bez kompletní výměny modulu, ale vaše zkušenost zní docela přesně podle toho, s čím mám co činit. Myslím, že než budu pokračovat s jakýmikoli opravami, získám druhý názor. Opravdu oceňuji vaši podrobnou odpověď!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ta chybová zpráva a problém s teplým vzduchem zní přesně jako to, co jsem prošel se svou X1. Moje klimatizace několik dní rozhodně foukala teplý vzduch, než se úplně vzdala, bylo to super frustrující, zvlášť když se to stalo během opravdu teplého týdne. Vlastně jsem nejprve zkusil vyměnit teplotní senzor, protože můj mechanik si myslel, že by to mohla být levnější oprava, ale problém to nevyřešilo. Při tomto pokusu bylo vyhozeno asi 200 eur. Při zpětném pohledu byl přerušovaný teplý vzduch hlavním vodítkem, které ukazovalo na řídicí modul, spíše než jen na problém se senzorem. Vzhledem k tomu, že jste zmínili, že váš začal fungovat hned po servisu, možná by stálo za to zkontrolovat, zda se během údržby něco neodpojilo nebo nepoškodilo. Ale upřímně, vzhledem k tomu, jak podobné jsou vaše příznaky tomu, co jsem zažil (zejména ten teplý vzduch před úplným selháním), vsadil bych peníze, že je to řídicí modul. Rychlý tip z mé zkušenosti, pokud nakonec potřebujete nový řídicí modul, ujistěte se, že jej po instalaci správně zkalibrovali. Můj první pokus o opravu měl nějaké problémy, protože neprovedli správně kalibraci a musel jsem to vrátit. Super otravné! Informujte nás o tom, co jste zjistili! Vždy je zajímavé slyšet, jak tyto věci dopadnou.

(Přeloženo z Angličtina)

Páni, díky za všechny ty další podrobnosti! Opravdu jste mi pomohli pochopit, s čím se mohu potýkat. Skutečnost, že jste nejprve zkusili výměnu senzoru a nefungovalo to, mě rozhodně zachraňuje před možným plýtváním peněz na stejné slepé uličce. Právě jsem zavolal do servisního střediska, kde jsem si nechal udělat údržbu, a jsou ochotni se podívat, jestli se během servisu něco nenarušilo. Ale na základě vašich zkušeností se psychicky připravuji na výměnu řídicího modulu. Určitě se také konkrétně zeptám na proces kalibrace, díky za tip! Opravdu se mi nechce řešit více pokusů o opravu. Naplánoval jsem si schůzku na zítřejší ráno a mám mnohem lepší představu o tom, jaké otázky teď položit. Jakmile budu vědět, jaký je skutečný problém, určitě to zde aktualizuji. Opravdu si vážím každé vaší pomoci a toho, že se tak důkladně podělili o své zkušenosti. Celá tato situace je díky tomu mnohem méně ohromující!

(Přeloženo z Angličtina)