BMW X2 Boost Drop: Varovné signály snímače teploty plnicího vzduchu

Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW X1 2018. Příznaky byly přesně takové, jaké popisujete, ztráta výkonu, ten charakteristický pískavý zvuk a kontrolka kontrolního motoru. Po diagnostice se ukázalo, že konektor snímače teploty plnicího vzduchu byl uvolněný a měl korozi. Také kabelový svazek vykazoval známky opotřebení. Opravil jsem to výměnou sestavy konektoru a vyčištěním krytu snímače. Nebyla to velká oprava, v servisu trvala asi hodinu. Moje auto mělo najeto asi 98 tisíc km, když se to stalo. I když se nejedná o závažný mechanický problém, rozhodně je to něco, co byste chtěli brzy řešit, protože to ovlivňuje výkon motoru a mohlo by to potenciálně způsobit další problémy, pokud by se to neřešilo. Pokud se u vás objevují podobné příznaky, doporučuji nechat to zkontrolovat u renomovaného specialisty na BMW. Zní to přesně jako to, co jsem zažil já, a je pravděpodobné, že jde o stejný problém s konektorem/senzorem, a ne o něco vážnějšího se systémem turba.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože to přesně odpovídá mým symptomům. Je dobré vědět, že s tvým to nebylo nic moc. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Také od opravy vše běží bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké jiné vrtochy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rádi vám poskytneme aktuální informace. Minulý týden mi auto vrátil od mechanika a ano, byl to přesně ten problém se snímačem teploty nabíjecího vzduchu, o kterém jsme diskutovali. Našli vadné kabelové připojení k senzoru, opravili to za 95 €. Docela rozumné, řekl bych, zvláště s ohledem na to, kolik jsem se obával, že by to mohlo stát! Auto teď jede jako kouzlo. To otravné pískání je úplně pryč a dodávka energie je zpět k normálu, působí jako úplně jiné auto! Už žádná kontrolka motoru, což je úleva. Od opravy jsem na ní najel asi 500 km a vše funguje perfektně. Žádné další zvláštnosti nebo problémy k nahlášení. Upřímně, když se ohlédnu zpět, pravděpodobně jsem si z toho v hlavě dělal větší problém, než by bylo potřeba. Tyto problémy se senzory mohou být děsivé, když se poprvé objeví, ale někdy je to jen jednoduchá oprava, jako v našich případech. Doufám, že ty své vyřídíte stejně snadno!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace! Vlastně jsem si to právě také nechal opravit a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Vzal jsem ho k certifikovanému mechanikovi, který to hned diagnostikoval. Ukázalo se, že je potřeba vyměnit snímač a kabeláž, trochu dražší než u vás, 175 €, ale stojí to za každou korunu. Nejzábavnější bylo sledovat reakci mechanika, když uslyšel pískání, věděl přesně, co to je, ještě než zapojil diagnostický přístroj! Měl to opravené asi za dvě hodiny a jaký to byl rozdíl. Auto je zase jako nové, už žádné poklesy výkonu ani podivné zvuky. Opravdu jsem rád, že jsem to déle neodkládal. Zmínil se, že tyto problémy se mohou zhoršit, pokud se ignorují, takže jsem rád, že jsem se o to postaral rychle. Ještě jednou děkuji, že mi pomohl vyhnout se další pochybné zkušenosti s opravou, rozhodně se teď cítím v celé situaci jistější!

(Přeloženo z Angličtina)