BMW X2 ABS & ASC porucha + akcelerace problémy, řešení?

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW a minulý rok jsem měl podobný problém s mým BMW X1 2019. Příznaky, které popisujete, znějí přesně jako to, čím jsem prošel já, stejné výstražné kontrolky a škubání během zrychlování. V mém případě se ukázalo, že je vadné relé ASC. Nechal jej vyměnit můj důvěryhodný servis a vše se vrátilo do normálu. Celé mě to stálo kolem 90 Euro a oprava trvala asi hodinu. Než se vydáte do dílny, mohli byste se podělit o chybové kódy, které se vám zobrazují? Také, kdy tyto příznaky poprvé začaly, bylo to náhlé nebo postupné? Tyto informace by mi pomohly potvrdit, zda se jedná o stejný problém, jaký jsem měl já. Jen pozor, zatímco moje X1 měla tento problém, různé modely BMW mohou mít podobné příznaky z různých důvodů. Ale podle toho, co popisuješ, bych se vsadil, že to souvisí s relé.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Mám stejné příznaky s mojí X2 při 160965 KM. Můj problém začal docela náhle minulý týden po mé pravidelné službě. Chybové kódy, které dostávám, jsou P0300 a C1241. To cukání při akceleraci mě opravdu znepokojuje, zvláště když se to děje i při jemném sešlápnutí plynu. Vyřešila vaše oprava problém s trháním úplně? Doufám, že je to jen relé jako ve vašem případě, ale chtěl jsem zkontrolovat, zda někdo jiný neměl podobné kódy, než se vydáte do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za poskytnutí těchto chybových kódů. Měl jsem problém s X1 kolem 150 000 KM, takže najeto docela podobné jako ty. Tyto chybové kódy skutečně odpovídají tomu, co jsem také dostával, P0300 (neobvyklé vynechání zapalování) a C1241 (problém se signálem ASC) byly úplně stejné. Zajímavé je, že váš problém začal po pravidelném servisu, můj byl zcela neobvyklý. Ale ano, výměna relé v mém případě zcela vyřešila problém s trháním. Od té doby bez jediného problému. Škubání bylo přesně tak, jak jsi popsal, dokonce i při lehkém sešlápnutí plynu by to působilo nahoru. Abych vám poskytl trochu podrobnější informace o své zkušenosti, po výměně relé můj mechanik také provedl reset systému, aby vymazal všechny kódy. Je opravdu důležité udělat tento krok, protože někdy mohou chybové kódy zůstat i po vyřešení skutečného problému. Pokud chcete můj upřímný názor, vzhledem k tomu, že jsme měli stejné chybové kódy a příznaky, řekl bych, že pravděpodobně řešíte stejný problém s relé. Ale protože váš začal po servisu, možná by stálo za to se zeptat, zda se během údržby nedotkli něčeho souvisejícího se systémem ASC. Jen aby se vyloučila nějaká souvislost tam. Informujte nás o tom, co jste zjistili! Vždy jsem zvědavý, jak tyto věci dopadnou.

(Přeloženo z Angličtina)

Páni, to je super užitečné! Opravdu oceňuji, že jste si našli čas a podělili se o všechny tyto podrobnosti o své zkušenosti. Je to vlastně docela úlevné slyšet, že jste měli úplně stejné chybové kódy a příznaky a že se ukázalo, že je to něco relativně jednoduchého a cenově dostupného k opravě. Určitě se zmíním o možnosti relé, až si to vezmu. S mým nedávným servisem máte dobrý názor na načasování, určitě se jich na to zeptám. Právě jsem si zarezervoval schůzku na zítřejší ráno a teď se cítím mnohem jistější, když do toho jdu s touto informací. Požádá je, aby nejprve zkontrolovali relé, než se ponoříte do složitější diagnostiky. Ještě jednou děkuji, že jste mě provedl svými zkušenostmi, přesně takové informace z první ruky jsem doufal, že se sem dostanu. Jakmile to vyřeším, vlákno aktualizuji. Držíme palce, je to jen štafeta!

(Přeloženo z Angličtina)