BMW X1 Ztráta výkonu a kouř: Varovné příznaky EGR ventilu

Ahoj! V loňském roce jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW X3 z roku 2015. Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají mým zkušenostem, ztráta výkonu, kouř a ten charakteristický syčivý zvuk přesně odpovídaly tomu, co jsem řešil. V mém případě byl skutečně viníkem EGR ventil. Byl zcela ucpaný a zaseknutý, což způsobilo všechny tyto problémy. Nechal jsem to diagnostikovat v servisu, kde zjistili, že nahromaděný karbon brání správnému uzavření ventilu. Museli ventil vyjmout, vyčistit a otestovat. Protože poškození bylo poměrně rozsáhlé, nakonec vyměnili celou jednotku. Ukázalo se, že jde o poměrně závažný problém, kterému bylo třeba věnovat okamžitou pozornost, jízda s vadným EGR ventilem může poškodit další součásti motoru, pokud se neprovede kontrola. Po opravě se výkon motoru vrátil do normálu a všechny uvedené příznaky zcela vymizely. Vzhledem k tomu, že se vaše příznaky tak přesně shodují s mými, rozhodně bych nechal EGR ventil brzy zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Jsem rád, že jsi to vyřešil. Přesně stejný problém jsem nedávno řešil na svém X1. Příznaky opravdu zní identicky, můj byl i EGR ventil. Zajímalo by mě, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za opravu? Také od té doby vše běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Jen se chci ujistit, že si hlídám případné následné problémy s mým.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za sledování! Jo, přesnou cenu si pamatuji, protože jsem si nechal fakturu, bylo to 355 Euro za celou zakázku včetně dílů a práce. To ve skutečnosti není tak špatné vzhledem k tomu, kolik potíží tento vadný ventil způsobil! Od té doby, co jsem to napravil, moje X3 běží jako sen, žádný kouř, syčení nebo problémy s napájením. Spotřeba paliva se také vrátila k normálu, což byla obrovská úleva pro mou peněženku! Už je to více než rok a nezaznamenal jsem žádné související problémy. Výměna EGR ventilu se opravdu povedla. Jedna věc, kterou vám mohu říci, stálo to za to, dát to pořádně do pořádku, spíše než zkoušet nějaké rychlé opravy. Můj mechanik řekl, že tyto ventily mají tendenci selhávat kvůli nahromadění uhlíku v průběhu času, ale po výměně obvykle vydrží roky, pokud budete udržovat pravidelné servisní intervaly. Vaše X1 by nyní také měla fungovat dobře. Stačí držet krok s pravidelnou údržbou a tento problém by se již brzy neměl objevit!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné informace! Máš pravdu, můj účet za opravu přišel zhruba ve stejném rozsahu. Po opravě minulý týden nemůžu uvěřit, jaký je v tom rozdíl. Auto teď jede perfektně, už žádné děsivé mraky kouře v mém zpětném zrcátku! Vlastně legrační historka, když jsem to vzal k mechanikovi, zjistili, že ventil je tak ucpaný, že to vypadalo, že nebyl vyčištěn od doby, kdy auto opustilo továrnu. Mechanik mi ukázal starou část a upřímně, bylo to docela šokující vidět všechny ty nahromadění. Odvedli však skvělou práci, vše vyčistili, vyměnili potřebné díly a dokonce rychle vyčistili motorový prostor. Opravdu si vážím pomoci všech zde. Je to taková úleva mít to vyřešené a teď přesně vím, na co si dát v budoucnu pozor. Určitě jsem se také poučil o pravidelné údržbě, od nynějška nebudu vynechávat žádné servisní intervaly!

(Přeloženo z Angličtina)