BMW X1 Třesení řízení s kontrolkou ABS, běžné příčiny

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a měl jsem podobný problém s mým BMW X3 2016 (2.0L benzín). Příznaky, které popisujete, zní velmi podobně jako to, co jsem zažil já. V mém případě se ukázalo, že se jedná o vadný snímač ventilu pneumatiky, který způsoboval nepravidelné hodnoty tlaku. To vyvolávalo varování před tlakem v pneumatikách i ABS a nerovnoměrný tlak způsoboval pocit těžkého a vratkého řízení. Nechal jsem to opravit v mém běžném servisu, vyměnili vadný ventil a překalibrovali snímače. Celkové náklady byly asi 280 eur, ale vyřešilo to všechny problémy najednou. Než ale uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit: Všimli jste si, jestli se to stává častěji při určitých rychlostech? Zkontrolovali jste, zda je tlak v pneumatikách skutečně nízký? Kdy jste naposledy nechali pneumatiky otočit/vyvážit? Tyto informace by pomohly zúžit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já, nebo zda jde o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj má také najeto 121187 KM a minulý měsíc jsem ho nechal opravovat. Otřesy se skutečně zhoršují nad dálniční rychlostí a včera jsem dvakrát kontroloval tlaky v pneumatikách, všechny se zdály normální, ale varovná kontrolka stejně svítí. Pneumatiky jsem neměl vyvážené už nějakou dobu, možná 8 měsíců nebo tak. Váš problém se snímačem ventilu zní docela podobně jako já. Určitě nechám svého mechanika, aby se podíval na senzory. Cena, kterou jste uvedl za opravu, se zdá rozumná, rozhodně lepší než výměna dražších dílů! Měli jste nějaké varovné signály, než senzor úplně selhal?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, skutečně jsem si všiml některých varovných příznaků předtím, než snímač na mé X3 zcela selhal. Asi 2-3 týdny předtím, než se vše pokazilo, jsem občas dostával neobvyklá varování o tlaku v pneumatikách, která přicházela a odcházela, zejména během chladných rán. Zpočátku jsem tlak jen upravoval v domnění, že jde o změny počasí, ale varování se objevovala stále častěji. Skutečnost, že se vaše chvění zhoršuje při dálničních rychlostech a že jste si 8 měsíců nenechal pneumatiky vyvážit, mě nutí přemýšlet, zda nemáte ve skutečnosti dva problémy. Vadný snímač by mohl spouštět varování, ale vibrace by mohly souviset s vyvážením pneumatik. Když mi zlobil snímač, chvění nebylo závislé na rychlosti, ale bylo docela konzistentní. Rychlá rada z mé zkušenosti: Když mechanik kontroluje snímače, požádejte ho, aby otestoval všechny, ne jen ten, který se zdá být problematický. V mém případě začal selhávat i další snímač a jsem rád, že jsme to zachytili včas. Bylo by nepříjemné je opravovat zvlášť. Také jsem se dozvěděl jednu věc, problém se snímačem může někdy poškodit modul ABS, pokud se nechá příliš dlouho (protože stále dostává nesprávné údaje). Možná by stálo za to se o tom pro jistotu zmínit svému mechanikovi. Nějaké další příznaky, které jste v poslední době zaznamenali?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Vlastně jste mě teď trochu znepokojil ohledně možného poškození modulu ABS, rozhodně nechci, aby mě z toho bolela hlava! Máte pravdu, že se možná jedná o dva různé problémy. Když o tom tak přemýšlím, poslední dobou dostávám ta upozornění na neobvyklý tlak častěji, hlavně ráno, přesně jak jsi zmínil. Asi jsem měl těmto včasným varovným signálům věnovat větší pozornost! Zítra to vezmu ke svému mechanikovi a nechám ho zkontrolovat všechny snímače, jak jsi navrhoval. Dává smysl je zkontrolovat všechny, když už jsou v tom. Také je požádám, aby se podívali na vyvážení pneumatik, protože už je to nějaký čas a to chvění v závislosti na rychlosti zní spíše jako problém s vyvážením, když už jsi to zmínil. Opravdu oceňuji, že ses podělil o všechny ty podrobnosti o své zkušenosti, pomohlo mi to mnohem lépe pochopit, s čím mám tu čest. Jakmile zjistím, co se s mým X1 vlastně děje, budu aktualizovat!

(Přeloženo z Angličtina)