BMW X1 Infotainment Nightmare: Nápověda k problémům s displejem a zvukem

Ahoj! Minulý rok jsem měl podobný problém s BMW X3 z roku 2015. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale problémy s elektrikou rozhodně nejsou moje silná stránka. Můj displej se choval přesně jako ten váš, blikal a z ničeho nic potemněl. Zvuk by se taky přerušil. Po týdenním vyřizování jsem to vzal do mé důvěryhodné dílny. Ukázalo se, že samotná zobrazovací jednotka byla vadná a potřebovala výměnu. Celá oprava včetně dílů a práce mě vyšla na cca 725 Euro, ale problém to úplně vyřešilo. Než však uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit o to, jaké chybové kódy se vám zobrazují? Také se to začalo dít náhle nebo postupně? Tyto informace vám pomohou potvrdit, zda řešíte stejný problém jako já. Mimochodem, pokud to pomůže, můj měl podobné příznaky na svém BMW řady 3, ale v jeho případě to bylo jen uvolněné spojení, které bylo mnohem levnější opravit. Je lepší si to nechat pořádně prověřit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj vůz má 180174 km, minulý měsíc jsem ho měl v servisu. V mém případě to začalo poměrně náhle, jel jsem domů z práce, když poprvé zablikal displej. Chybové kódy, které dostávám, se týkají systému iDrive (B7B9E1 a B7B9E3). Zkoušel jsem na 15 minut odpojit baterii, abych systém resetoval, ale bez úspěchu. Je dobré vědět o opravě vašeho 's uvolněného připojení, rozhodně doufám v něco tak jednoduchého než v kompletní výměnu displeje! Zkontroloval váš mechanik před výměnou jednotky i jiné možné příčiny? Jen se snažím získat představu o tom, co mohu očekávat, až ho vezmu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace! Jo, když jsem měl problém se svou X3, měl jsem najeto asi 165 000 km, takže dost blízko tvému počtu najetých kilometrů. Ty chybové kódy, které jsi zmínil, mi připadají povědomé, měl jsem podobné, ale teď si nemůžu vzpomenout na přesná čísla. Vlastně než mi vyměnil zobrazovací jednotku, můj mechanik nejdřív vyzkoušel několik dalších věcí. Zkontroloval všechny spoje kabeláže do a ze systému iDrive, otestoval výstupní napětí a dokonce zkusil aktualizovat software systému. Zkontroloval také optické kabely, protože ty mohou někdy u BMW způsobovat tyto problémy. Zkoušel jsem i trik s odpojením baterie, ale také bez úspěchu! Po všech testech si byl mechanik naprosto jistý, že je to samotnou zobrazovací jednotkou. Když se ohlédnu zpět, zjistil jsem, že jsem některé příznaky přehlédl, například to, že ráno občas trvalo déle, než se displej spustil, a že někdy byla odezva na dotyk pomalá, než začal blikat. Jen upozorňuji, že pokud se ukáže, že to byla jednotka displeje jako u mě, ujistěte se, že potvrdí kompatibilitu nové jednotky s verzí softwaru vašeho vozu. Můj mechanik se zmínil, že to někdy může být problém u novějších BMW. Dejte nám vědět, co jste zjistili! Doufám, že je to něco jednoduchého a oprava není příliš drahá.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny tyto podrobné informace! Je opravdu užitečné vědět, co váš mechanik zkontroloval, než se pustíte přímo do výměny zobrazovací jednotky. Vlastně, teď, když jste to zmínil, jsem si všiml, že moje obrazovka se v poslední době spouští déle, jen jsem si to až doteď nespojil. Na příští týden jsem si domluvil schůzku se svým mechanikem. Ujistím se, že zmíním vše, o čem jsme diskutovali, zejména o kontrole připojení kabelů a optických kabelů jako první. Opravdu oceňuji tip ohledně kompatibility softwaru, rozhodně by mě nenapadlo se na to ptát. Jakmile zjistím, co je příčinou mých problémů, vlákno aktualizuji. Držte nám palce, je to jen volné spojení jako vaše auto! Ať tak či onak, alespoň jsem teď lépe informován. Ještě jednou děkujeme, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, bylo to velmi užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)