BMW X1 Drsný volnoběh a zablokování: Problém se senzorem?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty (střední úroveň znalostí), a to zní velmi povědomé. Loni jsem měl podobné problémy se svým BMW X3 z roku 2015. Příznaky byly téměř totožné, hrubý volnoběh, zadrhávání a to nepříjemné váhání při akceleraci. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam diagnostikovali vadná snímací kolečka na vačkových hřídelích. Oprava mě přišla asi na 695 eur, ale všechny tyto příznaky zcela odstranila. Od té doby motor běží hladce jako po hedvábí. BTW, můj bratranec měl ve stejné době srovnatelné problémy se svým BMW řady 3. Ukázalo se, že jde o stejný problém. Než se s vámi podělím o konkrétnější podrobnosti o průběhu opravy, mohli byste se podělit: Jaký je váš aktuální počet najetých kilometrů? Zaznamenal jste nějaké neobvyklé zvuky motoru? Zhoršuje se problém, když je motor studený nebo zahřátý? Tyto informace by mi pomohly poskytnout vám cílenější radu založenou na mých zkušenostech.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje X1 má najeto 65923 km a je pravidelně servisována. Ano, všiml jsem si mírného tikání, zejména za studena. Problém se rozhodně zdá být horší při studených startech a po zahřátí motoru se poněkud zlepší, i když ne úplně. Jak probíhala oprava u vás? Museli vyměnit obě kola snímače, nebo jen jedno? Jak dlouho celá oprava trvala? Potřebuji plánovat dopředu, protože je to můj každodenní řidič. Chci to jen pořádně opravit a zase si užívat plynulého chodu BMW, na který jsem zvyklý.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za podrobnosti o vašem X1. Ano, ty příznaky jsou přesně takové, jaké jsem zažil já, zejména to tikání při studených startech. Je to jako déjà vu! U mé X3 nakonec vyměnili obě enkodérová kolečka, protože vykazovala podobné opotřebení. Oprava trvala celkem asi 6 hodin, ráno jsem ho tam dovezl a pozdě odpoledne vyzvedl. V servisu měli díly skladem, což pomohlo vše urychlit. Pokud by museli díly objednat, mohlo by to trvat o den nebo dva déle. Z mé zkušenosti jsem se naučil jednu věc, že se vyplatí nechat si to opravit raději dříve než později. Zpočátku jsem se s tím snažil několik týdnů "žít", ale problémy se jen zhoršovaly. Zadrhávání bylo stále častější, zejména na semaforech, což bylo dost o nervy. Od opravy jede moje auto perfektně, už žádné zadrhávání, plynulá akcelerace a zmizel i ten nepříjemný tikot. Kontrolka kontrolního motoru se také nevrátila. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a příznakům bych se vsadil, že řešíte stejný problém. Jen se ujistěte, že váš servis používá originální díly BMW. Můj bratranec nejprve vyzkoušel náhradní díly a nakonec musel po měsíci celou práci předělat na originální díly. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, pokud se vám to podaří opravit. Vždycky jsem zvědavý, jestli mají ostatní stejné zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny ty podrobné informace! Opravdu užitečné slyšet o vašich zkušenostech, zejména o použití originálních dílů BMW. Určitě si to budu pamatovat a vyhnu se cestě náhradních dílů, nechci nakonec platit dvakrát jako tvůj bratranec! Už jsem zavolal do servisu a objednal se na příští týden. Zmínili se, že nejdřív budou muset objednat díly, ale aspoň teď vím, co můžu očekávat s dobou opravy. Šest hodin zní rozumně, ten den můžu pracovat z domova. Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti. Dodalo mi to klid, když vím, že je to opravitelný problém a navíc docela běžný. Až to bude hotové, napíšu vám zprávu, abych vám dal vědět, jak to dopadlo. Držím palce, aby to vyřešilo všechny tyto nepříjemné příznaky, stejně jako to udělalo u vaší X3!

(Přeloženo z Angličtina)