BMW X1 Diesel: Problémy s hlučným výfukem a chybovým kódem

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a loni jsem měl velmi podobný problém se svým BMW X3 diesel z roku 2012. Ty příznaky zní přesně jako to, co jsem zažil, hlasitý výfuk a ty otravné zvuky při studeném startu mě přiváděly k šílenství. Ukázalo se, že v mém případě byl vadný aktuátor klapky výfuku. Nechal jsem to opravit v mém běžném servisu za zhruba 190 eur včetně dílů a práce. Když už byli u toho, zkontrolovali pro jistotu i celý výfukový systém. Rychlá otázka, dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Také jste zaznamenali nějaké změny ve spotřebě paliva? Tyto podrobnosti by mi pomohly podělit se o relevantnější informace z mé zkušenosti s X3. Pokud se u vás tyto příznaky objevují, doporučil bych nechat to brzy zkontrolovat. Celá oprava byla v mém případě celkem jednoduchá, ale příliš dlouhé čekání by mohlo vést k dalším problémům. Mimochodem, měl jste tento problém i u jiných BMW? Vlastním také řadu 3 a zajímalo by mě, jestli je to běžný problém napříč modely.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto informací! Můj X1 vykazuje přesně stejné příznaky, jaké jste popsali u svého X3. Měl jsem poslední servis asi před 3 měsíci na 26533 KM a vše bylo v pořádku až do minulého týdne, kdy začaly tyto zvuky. Dostávám kód P0034 a ano, všiml jsem si, že spotřeba paliva v poslední době trochu vzrostla. U žádného jiného BMW jsem tento problém neměl, protože toto je moje první. Opravdu pomáhá vědět, že na vině může být ovladač výfukové klapky, určitě se o tom zmíním svému mechanikovi. Jen pro zajímavost, všimli jste si po opravě okamžitého zlepšení hluku při studeném startu? A držela oprava časem dobře?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, ten kód P0034 je přesně to, co jsem také dostal na svém X3! A stejně jako ve vaší situaci, moje problémy začaly docela náhle, jeden den bylo všechno v pořádku a druhý den mám tyto nepříjemné zvuky. Po mé opravě bylo zlepšení doslova okamžité. Ve chvíli, kdy jsem po získání nového ovladače nastartoval auto, ten příšerný zvuk při studeném startu úplně zmizel a výfuk se vrátil ke svému normálnímu zvuku. Už je to více než rok a od té doby nemám žádné problémy, běží hladce jako hedvábí. Jedna věc, o které jsem se předtím nezmínil, než jsem to napravil, jsem se vlastně pokusil vyčistit kolem mechanismu klapky, protože jsem si myslel, že se může jen zaseknout, ale vůbec to nepomohlo. Problémem byl samotný pohon. Rozhodně stojí za těch 190 Euro, které jsem utratil za opravu. Vzhledem k tomu, že vidíte stejné příznaky a kód jako já, jsem si docela jistý, že jde o stejný problém. Zvýšená spotřeba paliva, které si všimnete, je také přesně to, co se stalo s mým. Jen se ujistěte, že vaše dílna zkontroluje i kabeláž k pohonu, zdá se, že někdy může být viníkem místo samotného pohonu.

(Přeloženo z Angličtina)

To je taková úleva slyšet! Opravdu oceňuji, že sdílíte všechny tyto podrobnosti o své zkušenosti. Díky vědomí, že oprava byla okamžitá a trvala více než rok, mám z opravy mnohem lepší pocit. Tento týden si to určitě nechám zkontrolovat, každopádně mě rostoucí spotřeba začíná bolet peněženku! Dobrý tip na kontrolu kabeláže, určitě se o tom zmíním svému mechanikovi. Cena se zdá docela rozumná pro klid duše, zejména s ohledem na to, jak nepříjemné jsou tyto příznaky. Nebudu se obtěžovat pokusit se to vyčistit sám, protože to pro vás nefungovalo. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc! Bylo velmi užitečné slyšet od někoho, kdo řešil přesně stejný problém. Pravděpodobně si to zarezervuje zítra ráno a vyřídí to, než to potenciálně způsobí nějaké další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)