BMW řady 8 - vícenásobné poruchy systému, problémy s radarem?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW. Měl jsem podobný problém s mým BMW řady 7 2019. Tyto výstražné kontrolky a selhání systému mohou být velmi nepříjemné! V mém případě byl radarový senzor jen špinavý a potřeboval důkladné vyčištění. Vzali mi to do dílny a oni to diagnostikovali docela rychle. Celé mě to stálo asi 45 Euro a od té doby to funguje perfektně. Pokud se vám zobrazuje více chyb, rozhodně se vyplatí nejprve zkontrolovat radarový senzor, než se ponoříte do složitějších problémů. Jaké přesné chybové zprávy vidíte na palubní desce? Také jezdíte často za špatných povětrnostních podmínek? Tyto informace by mi pomohly pochopit, zda řešíte stejný problém jako já. Pokud chcete, podělte se o nějaké podrobnosti o těchto chybových kódech, které by vám usnadnily nasměrování správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje auto má na hodinách 140 146 km a zobrazuje se mi „Výstraha před čelní kolizí nedostupná“ spolu se zprávami „Porucha systému opuštění jízdního pruhu“. Počasí je poslední dobou dost drsné, takže to by mohlo vysvětlovat teorii špinavých senzorů. Všimli jste si, že vaše varování přijdou a odejdou z ničeho nic? Zdá se, že moje vyskakují zejména při jízdě po dálnicích. Určitě si to nechám zkontrolovat při příští návštěvě servisu. Opravdu doufám, že je to jen čištění jako ve vašem případě, spíše než potřeba kompletní výměny senzoru!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, úplně si vzpomínám, že jsem měl přesně stejná varování na své řadě 7! Moje také zlobila hlavně na dálnicích a hlášení rozhodně přicházela a odcházela z ničeho nic, super frustrující, když se snažíte používat ty asistenční funkce řidiče. Vzhledem k tomu, že jsi zmínil drsné počasí a skutečnost, že se tato varování objevují spíše na dálnicích, zní to opravdu totožně s tím, co jsem zažil já. V mém případě, když byl snímač špinavý, se varování objevovala častěji při vyšších rychlostech, což vysvětluje tu dálniční souvislost. Déšť a silniční špína v podstatě narušovaly schopnost snímače správně fungovat. Jen vás upozorňuji, že když mi v servisu vyčistili snímač, také ho překalibrovali. Samotné čištění nemusí stačit, takže se ujistěte, že provedli obojí. Celý proces mi zabral asi hodinu. Také vzhledem k tomu, že vaše auto má najeto poměrně dost kilometrů (moje mělo asi 120000 km, když se to stalo), možná by stálo za to, aby zkontrolovali i montážní držák snímače, aby byli důkladní. Dejte mi vědět, co váš servis zjistil! Jsem opravdu zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! To opravdu pomáhá, zejména vědět o kalibraci části, Určitě se zmíním, že až to vezmu do. Je super uklidňující slyšet, že jste měli podobné příznaky a ukázalo se, že je to něco relativně jednoduchého a cenově dostupného. Objednal jsem se na příští týden a ujistím se, že vzhledem k mému počtu najetých kilometrů zkontrolují i montážní držák. Máš pravdu, že dálniční připojení dává při vyšších rychlostech smysl. Když už jste se o tom zmínil, všiml jsem si, že varování se zdá být horší po dešti nebo když je na silnici hodně postřiku. Jakmile to vyřeším, aktualizuji toto vlákno, mohlo by to pomoci ostatním s podobnými problémy. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Držím palce, aby to bylo jen dobré vyčištění a kalibrace, jako to bylo u vás!

(Přeloženo z Angličtina)