BMW řady 8 se zadrhává: Může být snímač tlaku v kolejnici vadný?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW, považujte mě za někoho s praktickým know-how. Měl jsem docela podobný problém s mým BMW řady 7 2020 (ve skutečnosti mě tehdy přimělo přemýšlet o výměně za M5). To, co popisuješ, zní přesně jako to, s čím jsem se zabýval, všechny ty samé příznaky. Ukázalo se, že to byl skutečně vadný snímač tlaku v rozdělovači paliva. Musel jsem to vzít do mé důvěryhodné dílny a oni to správně diagnostikovali pomocí svých diagnostických nástrojů. Samotná oprava nebyla příliš složitá, ale díly a práce vyšly na cca 240 Euro. Nový senzor vše opravil, volnoběh se vyrovnal, výkon se vrátil a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Auto od té doby jezdí jako kouzlo. Než budu moci pomoci konkrétněji, mohl byste se podělit o vaši variantu motoru a aktuální počet najetých kilometrů? To mi pomůže poskytnout vám relevantnější rady z mých zkušeností.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje řada 8 má benzinový motor s 105314 km na hodinách a minulý měsíc prošel servisem. Vaše situace zní opravdu podobně jako já. Rád slyším, že to bylo vyřešeno pouze výměnou senzoru, rozhodně povzbudivější než některé děsivé scénáře, které jsem si představoval! Všimli jste si nějakých varovných signálů, než se senzor úplně pokazil? Také jste zaznamenali nějaké změny spotřeby paliva během tohoto problému?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, rád se podělím o své zkušenosti s tímto problémem se senzorem. Moje řada 7 měla v době, kdy se to stalo, najeto asi 98 000 km, takže docela blízko k vašemu počtu najetých kilometrů. Vlastně, když teď zmiňujete spotřebu paliva, ano, určitě jsem zaznamenal nějaké změny. Moje auto pilo více paliva než obvykle, pravděpodobně o 15-20% více, než jsem to dal do pořádku. Když se ohlédnu zpět, mělo to být další varovné znamení. Co se týče varovných signálů, tak rozhodně. Než se to pořádně zhoršilo, zaznamenal jsem občasné zaváhání při akceleraci, zvláště když byl motor studený. Volnoběh někdy trochu zdrsněl, ale přicházel a odcházel. Zpočátku jsem to oprášil jako možná jen špatné palivo, ale pak se to během dvou týdnů postupně zhoršovalo, dokud se všechny ty příznaky, které jsi popsal, neprosadily v plné síle. Víte, co je zajímavé? Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že jste měli službu minulý měsíc, moje problémy začaly také krátce po službě. Technik mi později řekl, že někdy může být senzor ovlivněn rušením při běžné údržbě. Neříkám, že se to stalo ve vašem případě, ale možná by to stálo za zmínku vašemu mechanikovi. Od opravy jsem neměl jediný problém. Jen se ujistěte, že dostanete kvalitní OEM senzor, udělal jsem chybu, že jsem nejprve uvažoval o aftermarketovém, ale můj mechanik mi to rozmluvil. Dobře vynaložené peníze nakonec.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny ty podrobnosti! To je velmi užitečné, zejména pokud jde o spotřebu paliva a tyto včasné varovné signály. Teď, když to zmiňuješ, poslední dobou plním častěji, ale nespojil jsem si to. A ano, načasování s nedávným servisem je zajímavé, určitě se to projeví, až si to vezmu. Myslím, že se budu řídit vašimi radami a půjdu s OEM senzorem. Nemá smysl pokoušet se ušetřit pár babek, pokud to znamená riskovat další problémy. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu se cítím mnohem jistější v tom, s čím mám co do činění. Zítra to zarezervuji u mého mechanika a doufám, že to brzy vyřídím!

(Přeloženo z Angličtina)