BMW řady 7 Noční můra olejového senzoru, opravné hroty uvnitř

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW řady 5 z roku 2011. Příznaky byly téměř totožné, varování snímače oleje, chyby na přístrojové desce a ta otravná kontrolka tlaku oleje, která se stále objevovala. Po vyřešení problému můj mechanik zjistil, že hlavní konektor snímače hladiny oleje zkorodoval, což způsobilo chybné údaje. Také kabelový svazek byl v místě připojení ke snímači poškozen. Nebyl to nijak závažný problém, ale rozhodně bylo potřeba jej odstranit, aby se zabránilo případnému poškození motoru v důsledku provozu s nesprávnými údaji o stavu oleje. Oprava zahrnovala výměnu jednotky snímače a poškozené části kabelového svazku. Při práci vyčistili všechny související body konektorů, protože tyto komponenty jsou dost citlivé na jakékoli rušení. Rychlá rada: Než se vydáte do servisu, zkontrolujte pomocí měrky, zda je hladina motorového oleje skutečně správná, někdy je to jen nízká hladina oleje, která spouští varování. Pokud jsou však údaje nekonzistentní i při správné hladině oleje, jedná se pravděpodobně o elektrický problém v systému snímačů. Doufám, že vám to pomůže nasměrovat vás správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To jsou opravdu užitečné informace, zejména o zkorodovaném konektoru a kabelovém svazku. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatili? A také, funguje od té doby všechno správně, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další podivnosti? Moje palubní deska stále šílí z varovných hlášení, takže se snažím získat představu o tom, na co bych se mohl finančně připravit.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem vám chtěl dát rychlou informaci o mých nákladech na opravu, protože jste se ptali. Ukázalo se, že jsem měl docela štěstí, šlo jen o špatné připojení kabelu ke snímači, které způsobovalo všechny ty potíže. Mám to vyřešené za 95 €, což nebylo tak bolestivé, jak jsem čekal! A co je na tom nejlepší? Od opravy všechno funguje jako po másle. Už žádné otravné výstražné kontrolky a údaje o hladině oleje jsou teď přesné. Taková úleva, že už nevidím ta varování na přístrojové desce! Mechanik se zmínil, že tyto spoje snímačů mohou časem zlobit, ale správná oprava by měla zajistit bezproblémový provoz po delší dobu. Upřímně řečeno, podle toho, co popisuješ, to zní dost podobně jako to, co jsem řešil já. Ta četná varování a šílené chování přístrojové desky tomu přesně odpovídají. Pokud se ti tyto příznaky stále objevují, vsadil bych se, že se díváš na něco podobného. Nemusí to být úplně stejná cena, protože ceny se mohou lišit, ale alespoň vám to dá přibližnou částku, se kterou můžete pracovat. Jen jsem rád, že jsem mohl pomoci dalšímu majiteli BMW, doufám, že ty varování brzy vyřešíte!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se řídil vaší radou a včera jsem to šel zkontrolovat. Měl jsi pravdu, že viníkem je připojení snímače! Mechanik zjistil úplně stejný problém, zkorodovaný konektor a poškozené vedení. Jaká úleva, že to nebylo něco vážnějšího. Nakonec jsem zaplatil o něco víc než ty, asi 150 dolarů, protože museli vyměnit celou jednotku snímače. Ale upřímně, jsem rád, že to mám opravené. Přístrojová deska se konečně vrátila do normálu a můžu zase věřit údajům o oleji. Už žádné neobvyklé výstražné kontrolky, které by mi způsobovaly mini infarkt! Je zvláštní, jak jsou tato BMW se svou elektronikou temperamentní, ale když najdete správnou opravu, jsou solidní. Opravdu oceňuji, že ses podělil o své zkušenosti, ušetřil jsi mi spoustu starostí a pomohl mi vědět, co mám očekávat. Asi si odteď budu dávat na ty spoje pozor!

(Přeloženo z Angličtina)