BMW řady 5 Klimatizace nefunkční, problémy s kompresorem a řešení

Ahoj! Loni v létě se mi stalo něco velmi podobného s mým BMW řady 3 z roku 2017. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale většinou jen se základní údržbou. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já. Úplně mi odešla klimatizace a prvotní sken ukázal na problém s podpětím, který způsoboval vypínání kompresoru. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam mi potvrdili, že se jedná o elektrický problém ovlivňující systém klimatizace. Celá oprava, včetně diagnostiky a náhradních dílů, mě vyšla asi na 240 eur. Než vám budu moci dát konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Jaké chybové kódy přesně dostáváte? Vydává klimatizace vůbec nějaký zvuk, když se ji snažíte zapnout? Zaznamenal jste v poslední době nějaké jiné problémy s elektřinou? Sdělte mi tyto podrobnosti a možná vám budu schopen pomoci zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Moje auto má najeto 83099 km a poslední servis jsem měl vlastně nedávno. Když se snažím zapnout klimatizaci, není tam absolutně žádný hluk, jen mrtvé ticho. Chybové kódy, které dostávám, jsou P0645 a P0562, které zřejmě poukazují na elektrický problém, jak jste zmínil. Žádné jiné problémy s elektrikou jsem ale nezaznamenal. Podle toho, co říkáte o své zkušenosti, to zní dost podobně jako moje situace. Upřímně, je to úleva, když slyším, že ten váš byl opravitelný bez velkého dramatu. Zmínila vaše dílna, jak dlouho obvykle trvá oprava? Snažím se zjistit, jestli mám čekat, že budu nějakou dobu bez auta.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! ty chybové kódy, které jsi zmínil, P0645 a P0562, jsou přesně to, co jsem viděl u své řady 3! A ano, to naprosté ticho při pokusu o zapnutí klimatizace je mi velmi povědomé. Přesně tak se chovala ta moje. Oprava mého auta vlastně vůbec netrvala dlouho. V mém servisu to bylo hotové asi za 4-5 hodin. Zjistili, že je vadné relé spojky kompresoru klimatizace, a také byl problém s poklesem napětí, který bylo třeba odstranit. Technici také zkontrolovali pojistkovou skříňku, aby byli důkladní. Vzhledem k tomu, že tvůj počet najetých kilometrů je dost podobný tomu mému, když se to stalo (měl jsem najeto asi 79 000 km), jsem ještě více přesvědčen, že jde o stejný problém. Dobrá zpráva je, že je to naprosto opravitelné a není to jedna z těch nočních můr, jejichž oprava trvá věčnost nebo stojí majlant. Jen se ujistěte, že v servisu provedou řádnou kontrolu elektrického systému, než začnou jen vyměňovat díly. Můj mechanik říkal, že je to při těchto příznacích zásadní. A na základě mých zkušeností bych doporučil, aby se to vyřešilo co nejdříve, zkusil jsem jezdit týden bez klimatizace a naprosto jsem toho litoval! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat. Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je velmi užitečné slyšet od někoho, kdo si prošel tím samým. Na zítřejší ráno jsem si objednal auto do servisu. Poté, co jsem se zmínil o těch chybových kódech a příznacích, vypadali docela sebejistě, zvlášť když se tak dobře shodují s tím, co jste řešili vy. Servisní poradce se vlastně zmínil o tomtéž, že relé spojky kompresoru je u těchto modelů častým místem poruchy. Opravu odhadli na 4-5 hodin, stejně jako ve vašem případě, což dokonale odpovídá mému časovému rozvrhu. Opravdu oceňuji, že jste se zmínil i o kompletní kontrole elektrického systému, ujistil jsem se, že jsem to výslovně požadoval při rezervaci. Mnohem raději, aby odvedli důkladnou práci, než aby něco přehlédli a museli to řešit znovu. Určitě napíšu aktuální informace, až to bude opravené. Tyhle elektrické věci mohou být ošemetné, ale díky vám se mi celá situace mnohem lépe vyřešila. Kdo ví, třeba tyto informace pomohou dalšímu majiteli BMW! Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a podělili se o všechny ty podrobnosti o vašich zkušenostech s opravou. Bylo to neuvěřitelně užitečné, abych věděl, co mohu očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)