BMW řady 5 Hybrid: Vícenásobné selhání elektrického systému

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s hybridními systémy (malé zkušenosti, hlavně díky vlastním opravám). Měl jsem podobný problém s mým BMW ActiveHybrid 3 z roku 2013 (také měl řadu 7 ze stejné doby). Příznaky byly téměř totožné, šílené kontrolky na palubní desce, slabé starty a selhání systému. Ukázalo se, že moje hybridní baterie byla vážně vybitá a začala selhávat. Vzal to do specializované dílny, která se zabývá hybridními systémy. Provedli úplnou diagnostiku, zjistili, že články baterie jsou nevyvážené a některé úplně selhaly. Oprava zahrnovala repasování baterie a výměnu několika špatných článků. Stálo mě to kolem 290 Euro, ale od té doby běží perfektně. Mohl byste se podělit o více podrobností o vašich konkrétních příznacích? Jako, dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Stává se to častěji, když je auto studené nebo po najetí? Tyto informace by vám pomohly zjistit, zda řešíte stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto právě najelo 22200 km a minulý měsíc prošlo posledním servisem. Mám vlastně podobné příznaky, chyby se zdají být častější při studených startech. Hlavní chybové kódy se týkají napěťového systému (P0A80 a P0AFA). Opravdu užitečné vědět o problému s články baterie, se kterým jste se potýkali. Zlepšila oprava výrazně celkový výkon vašeho vozu? Trochu se obávám případných nákladů, ale zdá se, že jste našli rozumné řešení s výměnou článku, než abyste měnili celou sadu baterií. Také když vám baterii repasovali, jak dlouho celý proces trval? Potřebuji své auto ke každodennímu používání, takže se snažím plánovat dopředu, pokud budu muset jít touto cestou.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že mohu dále pomoci s vašimi problémy s BMW. Jo, oprava udělala obrovský rozdíl ve výkonu mého auta, bylo to jako den a noc! Poté, co opravili ty špatné články a repasovali baterii, všechny ty otravné výstražné kontrolky zmizely a auto bylo mnohem citlivější, zvláště při té počáteční akceleraci, kdy se spustil elektromotor. Celý proces trval v mém případě asi dva dny, jeden den pro diagnostiku a testování článků a další pro vlastní opravy. Měl jsem štěstí, že moje dílna měla k dispozici auto na zapůjčení, ale možná budete chtít zkontrolovat, zda vaše nenabízí něco podobného, ​​protože své auto potřebujete denně. A s těmi chybovými kódy máte naprostou pravdu, určitě souvisí s baterií. P0A80 je přesně to, co jsem měl, a je to klasická známka problémů s hybridní baterií. Váš počet najetých kilometrů je na tyto problémy ve skutečnosti poměrně nízký, takže si myslím, že by to mohlo být spíše o vyvážení článků než o zcela selhané baterii. Cesta výměny článků byla mnohem levnější než získání celé nové baterie. Jen se ujistěte, že každý, kdo na tom pracuje, opravdu ví své věci s hybridními systémy, tyto baterie jsou docela složité a nechcete, aby se někdo učil na vašem autě, pokud víte, co tím myslím. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další podrobnosti o mých zkušenostech s opravami!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace, přesně tohle jsem potřeboval! Je opravdu uklidňující slyšet, že oprava udělala tak velký rozdíl ve výkonu vašeho vozu. Dva dny na opravu nejsou tak špatné, jak jsem čekal, upřímně. Zavolal jsem a našel dílnu, která se specializuje na hybridní systémy. Ve skutečnosti zmínili problém s vyrovnáváním buněk, který jste zmínil, díky čemuž mám z jejich odbornosti lepší pocit. Nabídli mi o něco vyšší částku, než jste zaplatili, ale stále méně než úplnou výměnu baterie. Opravu naplánuji na příští týden, nabízejí i zapůjčené auto, takže to řeší můj každodenní problém s dojížděním. Opravdu oceňuji, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti. Pomohlo mi to cítit se mnohem jistěji, že to vyřeším. Pravděpodobně zveřejní aktualizaci, jakmile bude vše opraveno!

(Přeloženo z Angličtina)