BMW řady 5 Hybrid Parking Heater záhadně umírá

Minulý rok v zimě jsem měl podobný problém s mým BMW řady 3 Hybrid 2019. Žhavicí svíčka byla vadná, což způsobilo úplné selhání přídavného topení. Diagnostikovali jsme to, když ohřívač přestal fungovat a začaly se zobrazovat chybové kódy. Oprava zahrnovala výměnu sestavy žhavicí svíčky a rekalibraci řídicí jednotky topení. Nebylo to rychlé řešení, moje auto bylo dva dny v garáži, protože potřebovali specifické diagnostické nástroje pro hybridní systém BMW. To je ve skutečnosti vážný problém, protože může ovlivnit výkon motoru při studeném startu a vytápění kabiny, zejména v chladném počasí. Pokud se vám zobrazují chybové kódy, nečekejte příliš dlouho, než je opravíte. V mém případě mohlo čekání vést k většímu poškození topného systému. Navrhoval bych jít rovnou za certifikovaným technikem BMW, který je obeznámen s hybridními systémy. Nezávislé topení v těchto modelech je poměrně složité a obecní mechanici mohou během diagnostiky přehlédnout něco důležitého.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s problémem žhavicí svíčky. To je opravdu užitečné vědět. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše funguje v pořádku, nebo jste zaznamenali nějaké jiné problémy související s topením? Trochu jsem se obával možných následných problémů s těmito hybridními ohřívači.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem rád, že jsem mohl pomoci. Jo, vlastně mě celá oprava vyšla na 440 €, hlavně za výměnu žhavicích svíček a diagnostiku, kterou museli udělat. Vím, že to zní draze, ale upřímně, stálo to za každou korunu, protože od té doby topný systém funguje perfektně. Po opravě jsem prožil celou zimu s naprosto nulovými problémy. Přídavné topení se spustí přesně tehdy, kdy má, a celý systém teď běží velmi hladce. Od opravy se neobjevil jediný chybový kód nebo problém. Věřte mi, že jsem se také obával možných přetrvávajících problémů, víte, jaké tyto hybridní systémy mohou být! Ale v tomto případě výměna vadné žhavicí svíčky opravdu problém zcela vyřešila. Auto skvěle startuje i za chladného počasí a kabina se také řádně vyhřívá. Rozhodně doporučuji nechat to vyřešit raději dříve než později, po výměně žhavicí svíčky to bylo, jako bychom měli úplně jiné auto, co se týče výkonu topení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za rady! Chtěl jsem vás všechny informovat o tom, co se stalo s mým BMW. Nakonec to nechali zkontrolovat v certifikovaném obchodě a ukázalo se, že to ani nebyla žhavicí svíčka, ale vadný řídicí modul! Mechanik mi přesně ukázal co je špatně a vše vysvětlil. Práce a díly přišly asi na 600 €, což trochu štípalo, ale alespoň odvedli důkladnou práci. Museli si ten díl speciálně objednat a nechat si moje auto tři dny, ale upřímně, sledovat jejich práci bylo působivé. O hybridních systémech věděli opravdu své. Včera se mi vrátilo auto a nezávislé topení funguje jako nové. Dnes ráno okamžitě spuštěno bez chybových kódů. Taková úleva mít to vyřešené, než se ochladí! Stále to hlídám, ale zatím vše běží perfektně. Poučení z toho, že jít přímo ke specialistům může stát více předem, ale z dlouhodobého hlediska to šetří peníze. Ještě jednou děkuji, že jste mě donutili, abych to řádně zkontroloval!

(Přeloženo z Angličtina)