BMW řady 5 EGR Symptomy vyžadují urgentní diagnostiku

Téměř totožné příznaky jsem měl minulou zimu u svého BMW řady 3 z roku 2015. Viníkem byl určitě EGR ventil, který byl zaseknutý a způsoboval nejrůznější problémy. Moje auto běželo hrubě, zejména na volnoběh, mělo takový ten výrazný syčivý zvuk a ztráta výkonu byla při akceleraci dost znatelná. Nechal jsem to zkontrolovat ve svém běžném servisu. Mechanik zjistil silné nánosy karbonu, které způsobovaly zasekávání ventilu. Museli sestavu ventilu vyjmout, vyčistit a otestovat. V mém případě byl samotný ventil neopravitelně poškozen a bylo nutné ho vyměnit. Celá oprava trvala asi den. Není to problém, který byste chtěli ignorovat, vadný EGR může způsobit vážné poškození motoru, pokud se nechá bez kontroly. Ten můj začínal ovlivňovat další součásti motoru, když jsem ho konečně nechal opravit. Příznaky se zlepšily okamžitě po opravě, motor opět běžel hladce, spotřeba paliva se vrátila k normálu a to nepříjemné syčení úplně zmizelo. Doporučoval bych to nechat brzy zkontrolovat, než to povede k větším problémům. Problém s EGR ventilem je pro každého schopného mechanika celkem jednoduchý na diagnostiku a opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je to velmi užitečné! To je přesně to, co řeším. Mohl bys mi zhruba říct, kolik jsi nakonec zaplatil za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli se od té doby, co jste to napravili, objevily nějaké podobné problémy. Ten můj ve mě vyvolával úzkost pokaždé, když jsem to spustil, takže by bylo skvělé vědět, co očekávat z dlouhodobého hlediska.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, v tomhle tě můžu úplně uklidnit. Před 8 měsíci jsem si nechal opravit EGR ventil a stálo mě to 355 € za celou práci včetně dílů a práce. Upřímně, stálo to za každou korunu, protože auto od té doby jezdí jako sen. Nejlepší část? Žádné další problémy! To otravné syčení je úplně pryč, motor se vrátil do tempa a moje spotřeba paliva se vrátila do normálu. Ranní nastartování je teď hladké jako hedvábí, už žádné drsné nečinnosti, ze kterých jsem se krčil. Chápu, proč se tím znepokojuješ, já taky! Ale jakmile opravili ten vadný EGR ventil, bylo to jako mít jiné auto. Mechanik mi ukázal starý ventil a ten byl pořádně zašmodrchaný. Není divu, že to způsobilo tolik problémů. Jen se ujistěte, že to dáte brzy do pořádku, ten můj začínal ovlivňovat další části, když jsem to konečně opravil. Věřte mi, rozdíl ucítíte ihned po opravě. A hele, teď alespoň přesně víte, s čím máte co do činění!

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se dnes vrátil od mechanika a páni, jaká úleva! Nechal jsem mi opravit auto a ty jsi věděl o všem. Nechal jsem si vyměnit EGR ventil a celá věc mě stála asi 400 €, o něco více než váš, ale stále to stojí za to. Mechanik mi ukázal starý ventil, byl celý zanesený karbonovými usazeninami. Není divu, že moje auto mělo problémy! Také provedli důkladný úklid okolí, aby předešli případným budoucím problémům. Rozdíl ve výkonu je jako noc a den. Nastartoval jsem to přímo v dílně a motor předl jako nový, už žádné syčení, žádný hrubý volnoběh, nic! Dokonce jsem s ním jel domů a bylo to úžasné, stejně jako když jsem ho poprvé koupil. Palivoměr už také neklesá šíleně. Ještě jednou děkuji za radu. Opravdu jsi mi pomohl vyhnout se tomu, co mohlo být mnohem větší bolestí hlavy. Myslím, že jsem také našel svého nového běžného mechanika, byli ve všem super transparentní a nesnažili se mě prodat nepotřebnými věcmi. Jaká zátěž z mé mysli!

(Přeloženo z Angličtina)