BMW řady 4 Hrubý volnoběh a ztráta výkonu: Průvodce opravou paliva

Loni jsem měl velmi podobné problémy se svým BMW řady 3 (2020). Příznaky byly totožné, hrubý chod, ztráta výkonu a škubání při akceleraci. Po diagnostických testech se ukázalo, že jde o vadné vstřikovače paliva. Dva z nich byly ucpané a jeden byl zcela vadný. Oprava zahrnovala výměnu tří vstřikovačů a vyčištění palivového systému. Rozhodně se jednalo o závažný problém, kterému bylo třeba věnovat okamžitou pozornost, protože špatné vstřikovače mohou způsobit další poškození motoru, pokud se neopraví. Nemluvě o špatné spotřebě paliva a neúspěšných emisích. Práce v servisu zabrala asi jeden den. Rozhodně doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, tyto příznaky se obvykle samy od sebe nezlepší. Určitě si najděte servis, který se specializuje na evropské vozy, protože bude mít správné diagnostické nástroje pro BMW. Moje rada zní: Požádejte servis, aby vám ukázal vadné díly po výměně. To jsem udělal já a pomohlo mi to pochopit, co přesně se pokazilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Podobné problémy se vstřikovači jsem řešil i u svého BMW, opravdu to zní podobně jako to, čím jsem si prošel já. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik vás oprava nakonec zhruba stála? A také, funguje od té doby, co jste to nechal opravit, všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal, že se objevily nějaké další problémy? Snažím se získat lepší představu o tom, co mohu očekávat, když budu mít svůj vůz.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Jsem rád, že mohu pomoci při sledování. Jelikož jste se ptal, celková oprava přišla na 515 € za výměnu vadného vstřikovače a vyřešení chyby přípravy směsi. A mám skvělou zprávu, auto od opravy jezdí jako sen! Už žádné škubání, zadrhávání nebo jakákoli z těch bolestí hlavy, o kterých jsme mluvili. Abych byl upřímný, byl jsem dost nervózní z potenciálních přetrvávajících problémů, ale plavba proběhla naprosto hladce. Motor se vrátil ke svému starému já, citlivý, plynulý přenos výkonu a žádný z těch hrubých chodů, o kterých jsme mluvili. Emise jsou nyní také na místě. Vlastně se mi opravdu ulevilo, když jsem to vyřešil. Můj mechanik zmínil, že ponechání vadných vstřikovačů neopravených by mohlo vést k větším (a mnohem dražším) problémům. Pokud stále máte podobné příznaky, určitě bych doporučil nechat si to zkontrolovat dříve než později. Vím, že řešení problémů s autem může být stresující, ale jakmile si to vyřešíte, měli byste se vrátit a užívat si výkon BMW, který všichni milujeme. Pokud potřebujete další informace, dejte mi vědět!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace o nákladech na opravu a následných opatřeních! Vlastně jsem to včera překousl a odvezl auto ke specialistovi na BMW. Měli jste pravdu, určitě to byly vstřikovače paliva, které způsobovaly všechny problémy. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu profesionální, přesně mi ukázal, co je špatně, a vše opravil. Cena opravy byla o něco vyšší než ta vaše, 780 €, protože jsem potřeboval vyměnit více vstřikovačů, ale upřímně, stálo to za každý cent. Auto teď jezdí úžasně, už žádné zadrhávání, škubání ani ztráta výkonu. Kontrolka kontrolního motoru konečně zhasla a auto prošlo emisemi na výbornou. Vtipné je, že jsem se bál, že mě zase někdo oškube, ale tenhle mechanik byl fantastický. Dokonce mi ukázali staré vstřikovače a vysvětlili, proč selhaly. Měl jsem to udělat už před několika týdny, místo abych se tím stresoval! Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to rozhodnout se správně.

(Přeloženo z Angličtina)