100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Sophielein

BMW řady 3: Více poruch klimatizačního systému a chybový kód

Zamrzlé postřikovací trysky

|

Uložená závada

|

Zrcadlo se nerozmrazuje

|

Systém klimatizace se nezapíná

Ahoj všichni! Mám potíže se svým hybridním BMW řady 3 z roku 2017. Teplotní displej je mrtvý, ovládání klimatizace nereaguje a nemůžu vůbec zprovoznit klimatizaci. Nefunguje ani vyhřívání zrcátek. Vidím i chybový kód. Napadá mě, že by to mohlo být čidlem venkovní teploty. Řešil někdo podobné příznaky? Rád bych slyšel, co zjistil váš mechanik a jak to vyřešil. Jakékoli tipy by mi ušetřily čas v servisu. Předem děkuji

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


IloKai

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty a tohle zní velmi podobně jako to, s čím jsem se potýkal u svého BMW řady 5 Hybrid z roku 2015 (měl jsem i řadu 7). Příznaky, které popisujete, jsou přesně to, co jsem řešil. Po několika dnech trápení jsem ho odvezl do svého pravidelného servisu. Ukázalo se, že to byl jen vadný spoj ve svazku kabelů regulace teploty. Mechanik našel zkorodované kabely a konektorové spoje, které ovlivňují celý systém ovládání klimatizace. Vyměnili spoje a vše se vrátilo do normálu. Stálo mě to asi 95 eur, což je docela rozumné vzhledem k tomu, že jsem se obával, že by to mohlo být něco vážného! Ale než uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit: Všimli jste si nějakých dalších problémů s elektřinou? Stává se to pořád, nebo jen občas? Máte na přístrojové desce nějaké další výstražné kontrolky? To by pomohlo určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Tato BMW mohou být se svou elektronikou záludná, ale obvykle je to něco, co se dá opravit.

(Přeloženo z Angličtina)

Sophielein (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Měl podobné příznaky jako já. Právě jsem to dal do servisu při 101668 KM a stále to řeším. Zajímavé je, že můj problém je docela konzistentní, stává se pokaždé, když nastartuji auto. Žádné další problémy s elektřinou, pouze systém klimatizace funguje. Dílna si původně myslela, že by to mohl být řídicí modul, ale po přečtení vašeho příspěvku o kabelovém svazku je určitě nechám nejprve zkontrolovat zapojení. Tyto hybridy mohou být velmi citlivé na své elektrické systémy. Opravdu oceňuji tip na zkorodované kabely, mohl by mě ušetřit zbytečné výměny celé jednotky. Vyhodilo vaše BMW nějaké konkrétní chybové kódy, když se to stalo? Můj ukazuje jeden, ale není moc popisný.

(Přeloženo z Angličtina)

IloKai

Ahoj znovu! Děkujeme za další informace o vašem BMW. Jo, můj také ukazoval chybový kód, jeden z těch vágních, které mohly znamenat cokoliv. Když se můj problém stal, dostal jsem kód P0073, který v podstatě ukazuje pouze na obvod pro snímač okolní teploty. Konzistentní povaha vašeho problému zní přesně jako to, co jsem zažil. Každý start-up, stejné problémy. To, co mého mechanika opravdu upozornilo, bylo, když si všiml nějakého zeleného zbytku kolem jednoho z kolíků konektoru, klasické známky koroze u těchto BMW. Když už mluvíme o hybridním systému, tato auta jsou velmi citlivá na elektrické gremliny. Poté, co moji opravili, mi mechanik ukázal starý kabelový svazek a bylo jasně vidět, kam se vlhkost dostala a začala způsobovat problémy. Zdá se, že u těchto modelů je to docela běžné. Jedna věc, kterou jsem zapomněl zmínit dříve, než jsem to napravil, všiml jsem si, že naměřené hodnoty teploty někdy krátce zablikají, než zhasnou. Všimli jste si něčeho takového? Také moje oprava vydržela perfektně už asi 18 měsíců, takže jakmile si ty spoje vyřešíte, měli byste být v pořádku. Dejte mi vědět, co váš mechanik našel. Zajímalo by mě, jestli je to stejný problém jako já. Tato BMW jsou možná nóbl, ale určitě umí být vybíravá se svou elektronikou!

(Přeloženo z Angličtina)

Sophielein (Autor)

Díky moc za všechny ty podrobnosti! Opravdu jste mi pomohli pochopit, co se může stát s mým BMW. Vlastně ano, všiml jsem si stejné blikající teploty, kterou jste zmínil! Na vteřinu nebo dvě bliká, než se úplně setmí. To je obrovská úleva, když víte, že váš byl opraven pouze opravou kabelového svazku a zůstal v pořádku po dobu 18 měsíců. Na příští týden jsem si domluvil schůzku se svým mechanikem. Ukázal jsem mu vaše zprávy o zkorodovaných spojích a kódu P0073. Říká, že to zní na místě a chce nejprve zkontrolovat kabelový svazek. Zmínil se, že podobné problémy viděl i u jiných BMW. Máte naprostou pravdu, že tito hybridi jsou vybíraví s elektronikou! Ale upřímně, když všechno funguje správně, jsou to úžasná auta. Jakmile to bude opraveno, určitě vás budu aktualizovat. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, ušetřilo mi to spoustu starostí s případnou potřebou vyměnit celý řídicí modul! Opatrujte se a ještě jednou děkujeme za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena