davidfrank1
BMW řady 2: Problémy s ovládáním rychloměru a světlometů?
Uložená závada
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Porucha nivelace světlometů
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za zpětnou vazbu! Moje řada 2 má najeto 125769 km a právě minulý měsíc prošla servisem. Problém se děje vlastně na obou světlometech. Trochu jsem se obával nákladů na opravu, ale vypadá to, že budu muset zatnout zuby a nechat ten servomotor zkontrolovat. Všimli jste si, jestli se výstražná světla začala zpočátku rozsvěcet přerušovaně? Zdá se, že ty moje se objevují a mizí, zejména při noční jízdě. Chybový kód se objevuje i po vymazání pomocí OBD skeneru.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Rád se ozývám. Jo, přesně tohle se stalo i mému BMW. Výstražné kontrolky byly zpočátku super nekonzistentní, objevovaly se během nočních jízd a někdy se samy vymazaly, aby se po pár dnech vrátily. Opravdu otravná věc! Chybové kódy jsem vymazával i skenerem, ale pořád se vracely. Je to vlastně docela typické chování pro selhávající servomotor světlometů. Vzhledem k tomu, že vám zlobí oba světlomety, zní to ještě podobněji tomu, co jsem zažil já. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů je dost podobný tomu mému, když se to stalo (měl jsem najeto kolem 130000 km), je pravděpodobné, že se jedná o stejný problém. Tyto servomotory mají tendenci se v tomto bodě opotřebovávat. Ze své zkušenosti jsem se naučil jednu věc, nečekejte s opravou příliš dlouho. Chvíli jsem se to snažil ignorovat, ale jen se to zhoršilo a začalo to častěji ovlivňovat automatické vyrovnávání. Navíc špatně nasměrovaná světla nejsou pro noční jízdu zrovna nejlepší. Náklady na opravu nejsou veselé, ale alespoň je to celkem jednoduchá oprava, jakmile se dostanete do servisu. Zaznamenali jste při seřizování světlometů nějaké podivné zvuky? To byl další příznak, který jsem měl, než jsem si nechal opravit své.
(Přeloženo z Angličtina)
Velmi oceňuji všechny podrobné informace! Ano, ve skutečnosti jsem začal slyšet mírné skřípání, když se světlomety seřizují, zvláště když jsem poprvé nastartoval auto. To je další znamení ukazující na problém se servomotorem, který jste zmínil. Objednal jsem si schůzku se svým mechanikem na příští týden. S tím nečekáním máš pravdu, všiml jsem si, že čím dál víc protijedoucích řidičů na mě bliká, asi proto, že mám špatně seřízené paprsky. Je lepší to opravit hned, než se stane větším problémem nebo způsobí nějaké bezpečnostní problémy. Děkuji, že jste se také podělili o své náklady na opravy, pomáhá mi to rozpočet na to, co přijde. Doufejme, že to dokážou vyřešit v podobném časovém rámci jako vy. Příznaky se tak dokonale shodují s tím, co jste zažili, jsem si docela jistý, že jde o stejný problém. Jsem opravdu rád, že jsem se na to zde zeptal, je velmi užitečné slyšet od někoho, kdo si tím už prošel! Pravděpodobně toto vlákno po opravě aktualizuji pro kohokoli dalšího, kdo by mohl v budoucnu narazit na stejný problém se svým BMW. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a čelil jsem podobnému problému se svým BMW řady 3 2015. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil minulý rok. Po několika výstražných kontrolkách a nekonzistentních úrovních světlometů se ukázalo, že se jedná o vadný servomotor v sestavě světlometu. Oprava mě v dílně stála kolem 1040 Euro, není levná, ale problém to úplně vyřešilo. Dílna to rychle diagnostikovala a musela vyměnit celou jednotku servomotoru. Trvalo jim to asi 3-4 hodiny, než to opravili. Od té doby vše funguje perfektně. Mohl byste uvést svůj přesný typ motoru a zda se to děje na obou světlometech nebo jen na jedné straně? To by mi pomohlo poskytnout konkrétnější rady na základě mých zkušeností.
(Přeloženo z Angličtina)