BMW řady 2 Startování a elektrické Gremlins, potřebujete pomoc!

Hej! Měl jsem podobné příznaky s mým BMW řady 3 2019. Električtí gremlinové, které popisujete, znějí přesně jako to, co jsem řešil. Neobvyklé chybové kódy, ovládání tempomatu a problémy se zobrazením převodovky. Zpočátku si mysleli, že jde o něco zásadního, ale ukázalo se, že šlo o vadné připojení kabelového svazku poblíž řídicího modulu převodovky. Bylo tam dost koroze. Mechanik vyčistil spoje, vyměnil pár poškozených kolíků a znovu usadil všechny příslušné zástrčky. Zatímco byli u toho, zjistili, že snímač spojkového pedálu je uvolněný a potřebuje seřídit. Celá věc nebyla příliš vážná, jen zdlouhavé diagnostikovat, protože elektrické problémy může být obtížné přesně určit. Od opravy vše funguje perfektně. Rychlý tip: Ujistěte se, že také zkontrolují všechny uzemňovací body. Špatné uzemnění může způsobit podivné elektrické problémy, které se zdají nesouvisející.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné vědět o problémech s kabelovým svazkem a senzorem spojky. Vše co jsi popsal dokonale odpovídá mým problémům. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za opravy? A od té doby vše fungovalo správně, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další vtípky? Opravdu se zde snažím vyhnout další drahé chybné diagnóze.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci dříve. Jen jsem vás chtěl aktualizovat, vše funguje perfektně od té doby, co jsem to opravil. Mechanik zjistil, že je to skutečně špatný spínač spojkového pedálu, přesně jak jsem předpokládal. Oprava mě stála pouze 95 €, ukázalo se, že šlo o jednoduché připojení kabelem/zástrčkou, které fungovalo špatně. Mnohem méně bolestivé, než jsem čekal! Od opravy jsem neměl jediného elektrického gremlina, což byla upřímně taková úleva. Problémy s tempomatem, zobrazením převodovky a startováním byly úplně odstraněny. Žádné další neobvyklé chybové kódy. Už měsíce to jde hladce. Upřímně, u těchto BMW je to tak častý problém, že většina slušných mechaniků by to měla být schopna diagnostikovat docela rychle. Jen se ujistěte, že správně kontrolují tato spojení, někdy jsou to ty nejjednodušší věci, které způsobují největší bolesti hlavy, že? Ale věřte mi, že jakmile je to opraveno, tak to zůstane. Nejlepších 95 €, které jsem utratil za auto!

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsi mi udělal radost! Včera jsem ho po přečtení tvé první zprávy vzal k mechanikovi. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, našli stejný problém s kabeláží a zkorodovanými spoji. Stálo mě to o něco víc než tebe, 120 dolarů, ale rozhodně to stálo za to, aby všechno zase fungovalo správně. Mechanik se také zmínil, že tyto problémy jsou u BMW po dosažení 100 tisíc celkem typické. Jsem opravdu rád, že jsem nenaletěl na větu "potřebuješ novou převodovku", kterou se mě snažil nakrmit jiný obchod. Nemůžu uvěřit, že oprava byla mnohem jednodušší a levnější, než jsem se obával. Právě jsem s ním jel domů a jede jako sen, už žádné chybové hlášky, tempomat je zase v pořádku a ukazatel převodovky je křišťálově čistý. Ještě jednou díky za záchranu před něčím, co mohlo být další drahou noční můrou! Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a pomohli mi.

(Přeloženo z Angličtina)