BMW řady 2 selže: Problémy s hrubým chodem a trháním

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech (nejsem profesionál, ale už jsem řešil spoustu problémů). Loni jsem měl podobný problém se svým BMW řady 3 z roku 2019. Příznaky byly přesně takové, jaké popisuješ, hrubý chod, špatné zapalování a ten nepříjemný trhavý pocit při akceleraci. Ukázalo se, že to byl vadný vstřikovač. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu, kde to diagnostikovali, a ano, museli vyměnit vstřikovací ventil. Stálo mě to asi 515 eur, ale problém to zcela vyřešilo. Od té doby jede auto jako po másle. Než ale uděláme ukvapené závěry, mohl byste se podělit: Aktuální stav najetých kilometrů? Kdy se příznaky objevily poprvé? Byla v poslední době provedena nějaká údržba? Stává se to více, když je motor studený nebo zahřátý? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se jedná o stejný problém. Tyto příznaky mohou někdy poukazovat i na jiné problémy, takže se vyplatí stanovit správnou diagnózu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto má na tachometru 10036 km a poslední servisní prohlídku absolvovalo asi před měsícem. Příznaky se začaly projevovat minulý týden a upřímně, zdají se mi horší, když je motor ještě studený, zejména při ranních startech. Škubání a špatné zapalování se rozhodně zlepší, jakmile se motor zahřeje, ale nikdy úplně nezmizí. Váš problém se vstřikovači zní podobně jako to, co zažívám já. Zaznamenal jste nějaké konkrétní jízdní podmínky, které vaše příznaky zhoršily? Snažím se shromáždit co nejvíce informací, než ho odvezu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ty příznaky, které popisuješ, mi připomínají moje problémy se vstřikovači. U svého BMW řady 3 jsem si rozhodně všiml, že problémy byly mnohem horší při studených startech, stejně jako je zažíváš ty. Zvláště špatné byly ranní starty a vzpomínám si, jak se auto prvních pár minut třáslo a bylo opravdu váhavé. V mém případě jsem si všiml, že problémy byly obzvláště špatné, když jsem se snažil mírně zrychlit z místa, víte, jako když se plazíte v zácpě. Auto se jakoby zadrhávalo a váhalo, skoro jako by se nemohlo rozhodnout, jestli má jet, nebo ne. Po zahřátí se to trochu zlepšilo, ale stejně jako u vás to nikdy úplně nezmizelo. Vzhledem k tomu, že tvé příznaky jsou velmi podobné tomu, čím jsem si prošel já, a zejména vzhledem k tomu, že se to poněkud zlepšuje se zahřátím motoru, jsem ještě více přesvědčen, že by to mohlo souviset se vstřikovači. Ještě jsem nezmínil jednu věc, než jsem to nechal opravit, taky jsem si všiml, že mi trochu stoupla spotřeba paliva. Všimli jste si něčeho podobného? Jen jedno upozornění, vzhledem k tomu, že vaše auto je model 2021, mělo by být ještě v záruce. Moje nebyla, proto jsem musel opravu zaplatit. Rozhodně využijte té záruky, dokud můžete!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny ty podrobné informace! Právě jsi přesně popsal, co řeším, zaváhání v provozu je na místě a teď, když to zmiňuješ, jsem si všiml, že spotřeba paliva za poslední týden plíživě stoupá. Zpočátku jsem tomu nevěnoval velkou pozornost, ale rozhodně jsem plnil častěji. Vaše zkušenost byla opravdu užitečná. Nejprve zítra naplánuji záruční schůzku a konkrétně se zmíním o problémech se vstřikovači, které jste měli. Je uklidňující vědět, že na to existuje pravděpodobně přímočará oprava. Příznaky studeného startu se tak těsně shodují, opravdu si myslím, že máme co do činění se stejným problémem. Vlákno aktualizuji, jakmile ho zkontroluji u prodejce. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, pomohlo mi to uklidnit mě, co by mohlo být mnohem závažnější problém!

(Přeloženo z Angličtina)