RudiLehmann
BMW řady 2 Potřebujete odbornou pomoc
Uložená závada
Chybové hlášení na tachometru
Chybové hlášení v informačním a zábavním systému
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Minulý rok jsem se svým BMW prošel něčím velmi podobným a vaše řešení zní na místě. Jen by mě zajímalo, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za přeprogramování a aktualizace? Také vše od opravy běželo hladce, nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další vtípky? Tito elektronickí gremlinové mohou být někdy tak záludní!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Děkujeme za dotaz ohledně pokračování. Jo, vlastně jsem to právě vyřešil, musel jsem zaplatit 360 € za opravu kódování. Upřímně řečeno, i když to nebylo zrovna levné, stálo to za každý cent, protože to úplně vyřešilo ty otravné výstražné kontrolky a systémové chyby. Mechanik zjistil, že na vině bylo nesprávné kódování, přesně jak jsem předpokládal. S radostí mohu oznámit, že od té doby, co jsem to napravil, moje řada 4 běží jako sen, žádné chybové hlášky nebo podivné chování informačního systému. Už je to asi rok a od té doby mi nevyskočil jediný elektronický gremlin. Auto mi připadá jako když jsem ho poprvé dostal, což je taková úleva. Pokud vidíte podobné problémy, řekl bych, že jděte na opravu. Tato elektronika BMW může být vybíravá, ale jakmile je správně nakódována, obvykle zůstane v pořádku. Jen se ujistěte, že jdete za někým, kdo se opravdu vyzná v systémech BMW, je to rozdíl. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, pokud se rozhodnete to zkontrolovat!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkuji za podrobnou odpověď! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Měl jsi naprostou pravdu, že potřebuješ odborníka, vzal jsem to k certifikovanému technikovi BMW, který se v tom opravdu vyzná. Ukázalo se, že můj případ je dost podobný tomu vašemu. Celé to trápení mě stálo asi 400 za přeprogramování a aktualizaci systému. I když je moje peněženka rozhodně lehčí, ulevilo se mi, že mám auto zase v pořádku. Už mě nebudou strašit žádné neobvyklé výstražné kontrolky ani závady systému na palubní desce! Mechanik mi také dal několik dobrých rad, jak udržovat software vozu aktuální, aby se předešlo budoucím problémům. Upřímně řečeno, je úžasné, jak moc se dnes auta podobají počítačům na kolech. Opravdu si vážím pomoci a rad všech, kteří mi v této věci pomohli. Rozhodně jsem se díky tomu cítil jistější, že to nechám opravit, místo abych jen doufal, že problém zázračně zmizí!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Podobnou situaci jsem měl loni se svým BMW řady 4 z roku 2016. Rozsvítilo se několik výstražných kontrolek a infotainment systém se začal chovat divně. Ukázalo se, že kódování několika řídicích modulů bylo poškozené, což vyvolalo ty kaskádovité chybové hlášky. Nechal jsem to zkontrolovat v autorizovaném servisu, kde zjistili, že je třeba přeprogramovat hlavní řídicí modul. Museli aktualizovat software a překalibrovat několik systémů. Nebyl to mechanický problém, ale spíše elektronický. Samotná oprava nebyla příliš složitá, ale vyžadovala specifické diagnostické nástroje a software, ke kterým měli přístup pouze certifikovaní technici. Důrazně doporučuji vzít vůz ke specialistovi na BMW, který má příslušné diagnostické vybavení. Tohle běžný mechanik obvykle nezvládne, protože potřebuje přístup k nejnovějším aktualizacím softwaru a kódovacím protokolům BMW. Hodně štěstí při opravě.
(Přeloženo z Angličtina)