SpeedyGerd
BMW řady 2 Diesel Ztráta výkonu a záhada hrubého volnoběhu
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
Zasekávání při volnoběhu
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co řeším. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za opravu ventilu DISA? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy, které se objevily? Jen chci vědět, co mě může čekat jak z hlediska nákladů, tak i toho, jestli mám očekávat nějaké související problémy v budoucnu. Díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jo, můžu vám říct přesně, co jsem zaplatil, bylo to 280 € za kompletní výměnu jednotky DISA. Docela jednoduchá práce pro mého mechanika, opravdu. A upřímně, byly to dobře vynaložené peníze, protože auto od té doby jezdí naprosto perfektně, už žádné hrubé volnoběhy, žádné problémy s napájením, nic! Už je to asi 8 měsíců, co jsem to dal do pořádku, a neměl jsem jediný problém s čímkoli, co s tím systémem souvisí. Motor běží hladce jako po másle, stejně jako když jsem auto dostal poprvé. Žádná varovná světla, žádné divné zvuky, není se čeho bát. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem měl já, řekl bych, jděte do toho a vyřešte to. Čím déle čekáte, tím více zatěžujete ostatní součásti motoru. Věřte mi, že to správně opravit hned napoprvé vám ušetří později bolesti hlavy. Jen se ujistěte, že máte originální díl BMW, to je to, co jsem udělal, a myslím, že proto jsem od té doby neměl žádné problémy. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika, ve všem jsi měl pravdu. Měl jsem stejnou opravu a naštěstí jsem ji zachytil včas. Moje peněženka je teď o něco lehčí, ale auto zase jezdí jako po másle! Mechanik byl skvělý, opravdu si udělal čas, aby mi všechno vysvětlil a ukázal mi starý ventil DISA. Docela divoké, jak taková malá součástka může způsobit tolik problémů! Celou práci udělali asi za 3 hodiny a cena byla docela odpovídající tomu, co jste zmínili. Potom jsem si ho vzal na pořádnou zkušební jízdu, a to je rozdíl! Už žádný hrubý volnoběh, výkon se vrátil do normálu a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Mám pocit, jako bych měl zase nové auto. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to cítit se mnohem jistěji, že to vyřeším. Doufám, že můj motor zůstane bezproblémový jako ten tvůj!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Loni v létě jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW řady 4 diesel z roku 2018. Příznaky se přesně shodovaly s tvými, pomalý výkon, hrubý volnoběh a ta otravná kontrolka motoru. Nechal jsem to zkontrolovat v servisu a ano, byl to ventil DISA. Musel jsem vyměnit celou jednotku DISA, protože přepínací ventil byl vystřelený. Je to kritická součástka, která řídí průtok vzduchu do motoru, takže ji rozhodně nechcete ignorovat. Moje oprava trvala asi 4 hodiny, museli demontovat poměrně dost dílů, aby se k němu správně dostali. Nebylo to sice levné, ale vyplatilo se to opravit hned, protože tyto problémy mohou vést k větším problémům s motorem, pokud se neřeší. Od té doby, co jsem to nechal opravit, jede auto opět jako nové, má plynulý volnoběh, správný průběh výkonu a nesvítí žádné výstražné kontrolky. Doporučuji, abyste se na to brzy podívali, protože vaše příznaky jsou velmi podobné tomu, co jsem zažil já. Hodně štěstí při opravě.
(Přeloženo z Angličtina)