BMW řady 1: Výstražné signály tlaku oleje a zvuky motoru

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a tohle je mi blízké. Loni jsem měl podobný problém se svým BMW řady 3 diesel z roku 2012. Ty příznaky znějí přesně jako to, s čím jsem se potýkal, varovné kontrolky, divné zvuky motoru, všechno. Ukázalo se, že mi selhalo olejové čerpadlo. Nechal jsem ho zkontrolovat ve svém běžném servisu a potvrdili mi, že je potřeba ho vyměnit. Celá věc včetně dílů a práce mě stála asi 755 eur. Není to levné, ale muselo se to udělat, aby se zabránilo vážnému poškození motoru. Zkontrolovali jste aktuální hladinu oleje a kdy jste ho naposledy měnili? A také, jaký je váš aktuální počet najetých kilometrů? Tyto údaje by mi pomohly podělit se o konkrétnější rady ohledně vaší situace. Opravdu bych však doporučil nechat to zkontrolovat co nejdříve, nerad bych, abyste riskoval poškození motoru. Mimochodem, tyto problémy jsou u dieselů BMW této generace poněkud běžné. Zejména vznětové motory řady M mohou být na tlak oleje poněkud citlivé.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou odpověď! Poslední servisní prohlídku jsem absolvoval v květnu a v současné době mám najeto 99520 km. Ano, příznaky, které jsi popsal u své řady 3, znějí totožně s tím, co zažívám já. Pravidelně jsem kontroloval hladinu oleje a je na místě, ale ty mechanické zvuky jsou čím dál znepokojivější. Dobré vědět o tom, že pravděpodobným viníkem je olejové čerpadlo, nechám ho tento týden zkontrolovat. Raději zaplatím výměnu čerpadla teď, než abych později riskoval větší problémy s motorem. Opravdu oceňuji i upozornění na náklady na opravu. Alespoň vím, co mohu očekávat, až ho vezmu do servisu. Díky za rychlou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci dříve. Jo, když se podívám na tvůj počet najetých kilometrů a historii údržby, rozhodně mi to zní stejně jako moje situace. Vzhledem k tomu, že jsi zmínil, že hladina oleje je v pořádku, ale přesto se ti ozývají ty zvuky, jsem ještě více přesvědčen, že je to olejové čerpadlo, stejně jako se to stalo u mé řady 3. Vzpomínám si, že když to moje začalo vydávat ty zvuky, snažil jsem se s ním jezdit co nejméně, dokud jsem ho nedostal do servisu. Zvuk v mém případě začal jako mírné tikání, které se časem zhoršovalo, zejména když byl motor teplý. Krátká rada z mé zkušenosti: Až s ním pojedete do servisu, požádejte je, aby zkontrolovali také snímač tlaku oleje. Když mi vyměňovali čerpadlo, zjistili, že snímač je také trochu viklavý a mohl by způsobit problémy v budoucnu. K celkovému účtu to přidalo jen malou částku, ale dodalo mi to klid. Dobrou zprávou je, že od výměny čerpadla jede moje auto jako po másle, už žádné varovné kontrolky ani děsivé zvuky. Jen se ujistěte, že se k němu brzy dostanete. Věřte mi, nechcete dopadnout jako já, který podobné příznaky ignoroval a skončil s kovovými hoblinami v olejové vaně!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za následné rady! To s tím snímačem tlaku oleje je velmi užitečné, určitě je požádám, aby zkontrolovali i to, až ho vezmu k nim. Už jsem zavolal svému mechanikovi a objednal se na zítřejší ráno. Ty kovové hobliny v olejové vaně zní děsivě! Vážně jsi mě uklidnil, co se týče celé situace. Ten zvuk, který jsi zmínil, je přesně to, co slyším, zhoršuje se, když je motor zahřátý, přesně jak jsi říkal. Od včerejška se vyhýbám jízdě s ním, až do schůzky dělám jen nezbytné výlety. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně. Rozhodně mi to pomohlo pochopit, s čím mám tu čest, a cítím se teď mnohem jistější, pokud jde o zvládnutí této opravy. Určitě nechám zkontrolovat čerpadlo i snímač. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)