BMW řady 1 sloupek posilovače řízení zablokován, je třeba pomoci

Dobrý den! Minulý rok jsem měl podobný problém se svým BMW řady 3 2010. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale problémy s elektrikou nejsou zrovna moje silná stránka. Úplně mi přestalo fungovat seřízení sloupku řízení. Vzal jsem to do mé běžné dílny a našli uvolněné spojení v kabelovém svazku vedoucího k nastavovacímu motoru. Museli vyměnit některé poškozené kabely a konektor. Celkový účet dosáhl 95 Euro a od té doby funguje perfektně. Než se vydáte do dílny, jakou variantu motoru máte ve své řadě 1? Také to dělá nějaký hluk, když se to snažíte upravit, nebo je to úplně mrtvé? Mohlo by to pomoci určit, jestli řešíte stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za zpětnou vazbu! Mám benzínový model, který má najeto jen 14849 km od posledního servisu. Můj je úplně mrtvý, žádný hluk, žádný pohyb při stlačení ovládacích prvků nastavení. Je uklidňující slyšet, že u vás šlo jen o problém s kabeláží, který se dá jednoduše opravit. Byly na vaší palubní desce před tím, než přestala fungovat, nějaké výstražné kontrolky? Já jsem na svém žádné nezaznamenal, prostě jednoho dne z ničeho nic přestal fungovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za další podrobnosti o vaší řadě 1. Můj byl ve skutečnosti velmi podobný, při pokusu o nastavení naprosto mrtvý, což zní přesně jako to, co zažíváš ty. Je zajímavé, že zmiňuješ žádné výstražné kontrolky, protože takhle to začalo i u mě, prostě to přestalo fungovat náhle bez předchozích příznaků nebo varování. Ale tady se naše případy mohou trochu lišit, moje auto mělo najeto mnohem více kilometrů, když se to stalo. Vzhledem k tomu, že to tvoje má tak málo najeto (14849 KM je u těchto aut opravdu nic), začínám si myslet, že by to přece jen nemusel být stejný problém s elektroinstalací, jako jsem měl já. U těchto BMW se obvykle problémy s elektroinstalací nevyskytují tak brzy. Vlastně po tom, co jsem slyšel o tvém nájezdu kilometrů, si říkám, jestli to nemůže být něco jednoduššího, třeba přepálená pojistka. Už jsi zkontroloval pojistkovou skříňku? Vím, že jsme kvůli mým zkušenostem rovnou přeskočili k úvahám o kabelovém svazku, ale začít od základů by vám mohlo ušetřit nějaké peníze. Rozhodně bych to zkontroloval, než se vydáte do servisu. Dej mi vědět, jestli chceš, abych vyhrabal své staré dokumenty o opravě, možná mám ještě přesná čísla dílů konektorů, které u mě vyměnili, pro případ, že bys je nakonec potřeboval.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Víte co, teď si připadám dost hloupě, ani mě nenapadlo zkontrolovat pojistkovou skříňku. To je takový základní první krok, který jsem úplně přehlédl. Taky jsi dobře poznamenal, že máš málo najeto; asi by nedávalo smysl mít problémy s elektroinstalací takhle brzy. Rozhodně pojistky zkontroluji hned zítra ráno. Bylo by úžasné, kdyby se ukázalo, že je to něco tak jednoduchého! Ale jestli to není ono, tak bych opravdu ocenil ta čísla dílů, která jsi zmínil, abych je měl po ruce, až to vezmu do servisu. Už jsem se poučil o těchto elektrických problémech BMW, vždycky začínejte nejprve s tím nejjednodušším vysvětlením! Ještě jednou děkuji za čas, který jste mi věnovali, abyste mi to pomohli promyslet. Je opravdu užitečné slyšet někoho, kdo řešil něco podobného, i když naše problémy mohou být nakonec odlišné. Až zkontroluji ty pojistky, budu vás informovat!

(Přeloženo z Angličtina)