BMW řady 1 Problémy s palivovým systémem, zasekávání a ztráta výkonu

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty a loni jsem měl opravdu podobný problém s BMW řady 3 z roku 2006. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, čím jsem si prošel, ten nestabilní volnoběh a pomalá odezva byly tak frustrující! Ukázalo se, že to byl skutečně snímač tlaku palivové lišty, který zlobil. Můj mechanik to diagnostikoval a po výměně snímače (stála mě asi 240 eur) auto opět fungovalo perfektně. Celá oprava trvala asi dvě hodiny. Můžete mi říct, jestli se vám kromě kontrolky motoru rozsvítily i jiné kontrolky? Také jste v poslední době zaznamenal nějaký rozdíl ve spotřebě paliva? Znalost těchto údajů by pomohla potvrdit, zda se jedná o stejný problém. S podezřením na snímač tlaku jste na správné stopě, tyto příznaky jsou pro tento problém u BMW celkem typické. Ale pro jistotu je nejlepší nechat si nejprve udělat řádnou diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, mám téměř stejné příznaky s mým autem. Minulý týden jsem udělal službu a vše bylo v pořádku. Můj je na 29829 km a tyto problémy se začaly objevovat nedávno. Nechal můj mechanik provést diagnostiku a také se přiklání k tomu, že viníkem je snímač tlaku v rozdělovači paliva. Nevšiml jsem si žádné další kontrolky kromě kontrolky motoru, ale spotřeba paliva se zdá být o něco vyšší než obvykle. Děkujeme za sdílení vašich zkušeností, opravdu pomáhá vědět, že oprava není příliš složitá nebo časově náročná. Myslím, že půjdu do toho a nechám to tento týden pořádně zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, po přečtení vašeho počtu najetých kilometrů a nedávného servisu jsem ještě více přesvědčen, že jde o stejný problém, jaký jsem měl u svého BMW řady 3. Ve skutečnosti se můj začal chovat také hned po dosažení 30K, docela podobné načasování jako vy. Jen pro doplnění mé předchozí odpovědi, poté, co jsem si nechal opravit, jsem si všiml, že spotřeba paliva se vrátila k normálu během první nádrže. Je legrační, že zmiňujete vyšší spotřebu paliva, protože to bylo určitě něco, co jsem také zažil, ale spojil jsem to až po opravě. Rychlý tip z mé zkušenosti, když vymění senzor, ujistěte se, že také zkontrolují kabelový svazek. V mém případě byla na konektoru trochu koroze, kterou vyčistili, když tam byli. Nestálo to navíc, ale pravděpodobně pomohlo předejít budoucím problémům. Upřímně řečeno, jakmile to bylo opraveno, bylo to jako řídit úplně jiné auto, všechno to zadrhávání a ztráta výkonu prostě zmizely. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, až to vyřešíte! Vždy je dobré slyšet, zda ostatní mají podobné opravy s těmito BMW.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za další informace, zejména za tip ohledně kabelového svazku! Určitě se o tom zmíním svému mechanikovi, až to převezmu. Je opravdu uklidňující slyšet, že se vaše auto po opravě vrátilo do normálu a že se také zlepšila spotřeba paliva. Přesně v to doufám. Vlastně jsem to právě zarezervoval na zítřejší ráno, nemohl jsem déle čekat s těmito problémy. Obchod řekl, že by to měli zvládnout během dne, což je skvělé. Opravdu oceňuji, že se podělíte o své zkušenosti, díky tomu se cítím mnohem jistější v tom, co je třeba udělat. Bál jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího (a drahého!), ale zdá se to docela jednoduché. Pravděpodobně vlákno aktualizuji, jakmile bude vše vyřešeno, pro případ, že by někdo v budoucnu narazil na stejný problém se svým BMW!

(Přeloženo z Angličtina)