BMW řady 1 nechce nastartovat: Problém s vybitou baterií nebo řídicí jednotkou?

Ahoj! Minulý rok v zimě jsem měl podobný problém se svým dieselem BMW řady 3 2019. Začalo se tlumenými světly a drsnými starty, ukázalo se, že původní problém byl vadný alternátor, který nedobíjel správně baterii. Vybitá baterie pak způsobila, že počítač auta ukládal chybové kódy. Záludné bylo, že první mechanik pouze vyměnil baterii bez kontroly alternátoru. O dva týdny později se stejné příznaky vrátily. Museli to nechat řádně diagnostikovat v jiném obchodě, kde našli problém s alternátorem. Museli také resetovat elektronické řídicí jednotky, protože se dostali z problémů s napájením. To bylo vlastně docela vážné, protože běh se špatným alternátorem mě mohl nechat uvíznout kdekoli a navíc neustálé kolísání výkonu není dobré pro elektroniku auta. Rozhodně bych doporučil nechat plně otestovat nabíjecí systém, jak baterii, tak alternátor, spíše než jen předpokládat, že jde o problém s baterií. Tyto elektrické problémy mají tendenci k kaskádě, pokud nejsou správně opraveny napoprvé. Hodně štěstí s tvým.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to velmi užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Rychlá otázka, vzpomínáte si, kolik jste nakonec zaplatili za kompletní opravu? A funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste si všimli nějakých dalších elektrických výkyvů? Chci jen získat představu o tom, co by mě mohlo stát a jestli si mám dát pozor na nějaké přetrvávající problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám poskytneme aktuální informace! Od té doby, co jsem to řádně opravil, moje řada 3 běží perfektně, žádné problémy se startováním nebo jakékoli elektrické gremliny. Mechanik zjistil, že jde skutečně o následnou chybu z předchozího díla, takže to vlastně bezplatně opravili. Ukázalo se, že elektronická řídicí jednotka po výměně alternátoru potřebovala jen správný reset. Už je to asi rok a od té doby jsem neměl jediný elektrikář. Auto startuje napoprvé, pokaždé, dokonce i za chladného počasí. Světla jsou jasná a stabilní a veškerá elektronika funguje přesně tak, jak má. Upřímně, je to jako mít znovu nové auto. Moje nejlepší rada by byla trvat na úplné diagnostice nabíjecího systému. Ujistěte se, že zkontrolovali jak alternátor, tak baterii a všechna připojení. Někdy to, co vypadá jako velký elektrický problém, lze vyřešit docela snadno, pokud najdete správného mechanika, který ví, co hledá. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za pomoc! Chtěl jsem vás všechny informovat o tom, co se stalo. Konečně jsem vyřešil svou řadu 1. Vzal jsem ji k novému mechanikovi, který se specializuje na elektroniku BMW. Zjistili, že alternátor skutečně selhává, přesně jak někteří z vás navrhovali. Také měl zkorodovaný spoj, který vše ještě zhoršoval. Celá oprava nakonec trvala asi den. Zaplatili za alternátor, práci a diagnostické testy. Mechanik byl opravdu důkladný a dokonce mi ukázal opotřebované díly. Auto teď jezdí jako nové, startuje okamžitě, světla svítí jasně a všechny ty chybové kódy jsou pryč. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, místo abych se vrátil ke svému starému mechanikovi. Mohlo to skončit dvojnásobným placením za opravu, jak zmiňují ostatní. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem! Číslo na tohoto mechanika budu mít určitě po ruce pro případ budoucích problémů.

(Přeloženo z Angličtina)