BMW řady 1 Diesel běží hrubě, problémy s MPG a výkonem

Minulý měsíc jsem měl podobné problémy se svým dieselem BMW řady 3 2011. Příznaky přesně odpovídaly vašim, špatná akcelerace, vyšší spotřeba paliva a ta obávaná kontrolka motoru. Po kontrole se ukázalo, že mám značný únik podtlaku z prasklého sacího potrubí a opotřebovaných těsnění. To způsobovalo nesprávné údaje na snímači MAP, takže motor běžel bohatě. Docela vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňuje výkon i zdraví motoru. Nechali to opravit v garáži, vyměnili potrubí, těsnění a provedli důkladnou kontrolu vakuového systému. Když byli u toho, také vyčistili senzor MAP. Auto nyní jezdí jako nové, správný výkon a návrat k normální spotřebě paliva. Doporučuji nejprve provést řádnou diagnostiku. Tyto příznaky obvykle poukazují na problémy související s podtlakem u dieselových BMW, ale před jakoukoli opravou je nejlepší mít jistotu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Opravdu užitečné vědět o problému s únikem podtlaku, zdá se, že je docela podobný tomu, co zažívám. Oprava sběrného potrubí a těsnění vypadá, že vám pomohla. Pokud se mohu zeptat, kolik vás celá oprava stála? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy? Chci jen získat představu o tom, na co se mohu dívat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád pomůžu s dalšími podrobnostmi. Jen jsem vás chtěl informovat, že jsem nakonec skutečně řešil vadný snímač tlaku v rozdělovači, nikoliv samotný rozdělovač. Omlouvám se, pokud to z mé první odpovědi nebylo úplně jasné. Mechanik si při kontrole všiml velké netěsnosti podtlaku, ale příčina byla jiná, než se původně předpokládalo. Celková oprava vyšla na 235 €, což zahrnovalo opravu úniku podtlaku a výměnu pochybného snímače. Upřímně řečeno, byly to dobře vynaložené peníze, moje auto od té doby funguje perfektně. Spotřeba paliva se vrátila k normálu, ta nepříjemná pomalost je úplně pryč a žádná kontrolka motoru v dohledu. Už je to asi šest týdnů a zatím se neobjevil jediný problém. Reakce motoru jsou opět svižné, přesně tak, jak by měly být. Opravdu rozdíl jako den a noc ve srovnání s tím, jak běžel předtím. Podle tvého popisu to vypadá, že se možná potýkáš s něčím podobným. Nejlepší je nechat to zkontrolovat co nejdříve, tyto věci mají tendenci se zhoršovat, pokud je necháte příliš dlouho.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem se podělit o aktuální informace. Po vaší radě jsem se pustil do kontroly. Ukázalo se, že to byl skutečně snímač tlaku v rozvodu, měl jsi pravdu! Diagnostický sken hned odhalil vadný snímač. Oprava byla docela jednoduchá a stála mě asi 280 €, což je o něco víc než u vás, ale pořád rozumné. Opravili to během jednoho dne a páni, to je rozdíl! Auto zase jezdí hladce, zrychlení je zase v normálu a co je nejlepší, už žádná kontrolka motoru. Opravdu jsem rád, že jsem to déle neodkládal. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, dodalo mi to důvěru, abych to vyřešil. Rozhodně jsem se poučil, že při těchto problémech nesmím dlouho čekat. Je hezké mít zpátky své spolehlivé BMW! Držte mi palce, ať to takhle dobře funguje i nadále! Ještě jednou díky za pomoc, opravdu si toho vážím.

(Přeloženo z Angličtina)