100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

SigiWheels

BMW řady 1 benzín 2008: Černý kouř, problémy s motorem a zvýšená spotřeba paliva

Ahoj všem, mám problémy s benzínovým motorem BMW řady 1 z roku 2008, dělá divné věci, jako je černý kouř při akceleraci, kontrolka motoru zůstává svítit, motor se sám vypíná, ztrácí výkon a je velmi nespolehlivý. Také při akceleraci škube, má zvýšenou spotřebu paliva a silný zápach z výfuku. Vypíná se také při volnoběhu. Myslím, že by to mohlo mít něco společného s tlakem vstřikování paliva, ale nejsem si jistý. Měl někdo z vás podobné problémy a může mi poradit, jak problém lépe izolovat a vyřešit? Jak jste to vyřešili v servisu? Těším se na vaše zkušenosti. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

6 komentář(e)

MiaSchwarzFan

Ahoj kamaráde, měl jsem podobný problém s mým BMW řady 3 z roku 2006, mám jen nějaké zkušenosti s auty, ale tuto konkrétní závadu znám docela dobře. Moje auto reagovalo stejně jako tvoje a muselo se vyměnit palivové čerpadlo. Potvrdili mi to v servisu a opravili to. Stálo mě to asi 640 eur. Zatím se mi podařilo problém vyřešit návštěvou servisu. Přečetli kódy a potvrdili mé podezření na palivové čerpadlo. Řekl bych, že to prostě nechte zkontrolovat. Kolik má vaše auto na tachometru kilometrů a kdy bylo naposledy měněno palivové čerpadlo? Je to benzín nebo nafta? To by nám mohlo pomoci poskytnout více informací a pomoci vám dále.

(Přeloženo z Němčina)

SigiWheels (Autor)

Ahoj, díky za tip! Moje BMW má najeto již 156871 km a poslední servisní prohlídka proběhla loni, ale výměna palivového čerpadla nebyla nikdy provedena. Ano, jedná se o benzínový motor. Váš nápad nechat to zkontrolovat v servisu zní docela dobře. Možná by měli zkontrolovat i čerpadlo. Ještě jednou díky za tip, doufám, že to problém vyřeší!

(Přeloženo z Němčina)

MiaSchwarzFan

Ještě jednou ahoj! Při více než 150 tisících kilometrech je docela dobře možné, že palivové čerpadlo pomalu přestává fungovat, zejména pokud nebylo nikdy měněno. BMW obvykle doporučuje měnit jej každých 100 tis. km. Rozhodně bych vám tedy doporučil nechat ho zkontrolovat v servisu a případně vyměnit. Pokud je to viník, mělo by to vyřešit většinu vašich problémů. Příznaky tomu rozhodně odpovídají. Doufám, že vám to pomůže a výměna problém vyřeší! Hodně štěstí a dejte nám vědět, až budete vědět víc. Není zač a pokračujte!

(Přeloženo z Němčina)

SigiWheels (Autor)

Ahoj, díky za další informace a doporučení! Je to dobrý postřeh, že BMW doporučuje výměnu každých 100 km. Zřejmě jsem něco přehlédl. Určitě zajdu do servisu a nechám palivové čerpadlo zkontrolovat a případně vyměnit. Doufám, že to vyřeší mé problémy. Až budu vědět víc, dám vám vědět. Ještě jednou děkuji za pomoc a váš čas, je to od vás opravdu skvělé. Opatrujte se!

(Přeloženo z Němčina)

Reddired

Mám bílý adaptér 2. generace, na mém BMW 120d F40 nefunguje správně. Zobrazuje se mi hlášení, že potřebuji novější model. Může to být tento případ? LG Sascha

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: